根据《中国机场2018年度服务质量评价报告》显示,在旅客运输量和航班总量同比双增长的压力下,2018年我国旅客运输量同比提高10.9%,航班总量同比增长5.65%,使得航班正常率超80%,创2010年以来历史新高。此外报告也指出近年来机场服务正在逐年提高,有关“中国服务”也再次提上了日程。
参考观研天下发布《2018年中国机场服务市场分析报告-行业运营态势与投资前景研究》
但事实上民航业关于“中国服务”已经倡导很多年,目前“中国服务”品牌已具有广泛的影响力。根据业内人士分析,机场如果不能进一步提高运营和管理水平,改善服务质量和效益,将很难在未来的竞争中取得优势。下一步,在努力建设“四型机场”、民航 强国的进程中,国内航企应坚持智慧与服务相融合,以科技力量改善机场服务,进一步提升“中国服务”的品牌价值。
民航机场作为重要的综合交通设施之一,是综合交通运输体系的重要载体,经过多年发展,我国民用机场体系已初步建立,但民航机场投资、建设、规划布局与运营区域分化较明显。因此建立布局合理、层次清晰、功能完善的民用运输机场体系,对促进各种交通运输方式协调发展,提升运输服务整体水平有重要作用。
作为拉动区域经济增长和促进城市发展的重要交通基础设施,“十三五”期间我国机场建设投资仍将保持高位。数据显示,2013-2018年,我国民航固定资产投资规模呈现出逐年增加的趋势,2018年,我国民航固定资产投资规模达到1957.8亿元,同比增长8.4%。

近年来,随着经济的不断深入发展,人民生活水平显著提高,乘坐飞机商务出行、旅游的人数屡创新高,使得机场的客流不断增加。在每年大量的空中旅行需求下,我国机场数量不断增加。数据显示,2018年我国机场数量达到了235个。


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