导读:尽管我国的快递业经历需求推动市场增长的高速发展阶段,然而随着业内竞争的逐渐激烈,企业应转向多元化发展。从国内快递业发展来看,企业服务产品单一、业务模式简单、经营策略粗放的情况普遍存在,因此低价竞争的局面难以改变。
尽管我国的快递业经历需求推动市场增长的高速发展阶段,然而随着业内竞争的逐渐激烈,企业应转向多元化发展。从国内快递业发展来看,企业服务产品单一、业务模式简单、经营策略粗放的情况普遍存在,因此低价竞争的局面难以改变。而这些问题进一步造成了企业资源内耗严重,经营成本居高不下,服务质量萎靡不振。
归根到底,一些企业没有树立“经营管理”的思想,没有从战略意义上认识到加强经营管理对提升企业品牌、营运质量、服务能力和水平的重大作用,没有看到经营管理的战略性、系统性和长期性。可以说,目前各个企业的管理还处在低级阶段,而这个阶段已经完全不能适应当前企业发展的需求和行业发展的要求。
当前,快递业存在的主要问题很大一部分不是由于人才、信息技术、售后服务造成的,而是管理落后造成的。因此,我国的快递业要改善和提高服务质量,首先必须在管理上下功夫,引进现代企业管理制度,细化管理方法,加强执行力,唯有如此,才能把企业的战略、人才、营运、营销、技术和售后服务统筹协同起来,发挥各个要素的“组合”效应,提高企业的综合竞争能力。
在管理的过程中,特别应重视网络的管理,不管是直营网络还是加盟网络,一定要看成是企业品牌的一分子,纳入整体的管理中统筹管理。
快递行业是一个劳动密集性行业,因为大量快件的揽收、分拨、中转和派送都要靠人来实现,归根结底是没有将科学技术应用到行业的发展中。当然,近两年,各企业都加大了信息技术投入,无论是在快件信息管理系统的研发上,还是在基于快件全生命周期技术管控体系的建设上,各个企业都狠下功夫,不惜投入巨资。
但是,与快递行业的发展要求相比,这些投入并不能在短期内助力企业改善营运能力、质量和水平,作为全程全网运作的快递网络,要想提升服务水准,必须在营运设备上下功夫。
以自动化分拣设备为例,虽然各企业都有愿望引进该系统,但是目前有两方面的问题成了拦路虎:一是快件结构混乱,导致自动化分拣设想几乎成为泡影;二是名址系统是一项浩大的工程,特别是随着各个快递企业服务范围的不断扩大,快件名址系统建设步伐艰难。
专家指出,快递企业要想发展,必须要进一步加大技术投入,加强人才引进,当然,在引进人才的时候别忘了专业的人做专业的事,给他们支持和鼓励,而不是让他们自生自灭,拍屁股走人。
作为服务性行业,快递企业所面临的市场竞争是异常激烈的,但说到底,管理也好,人才也罢,企业存在的目的就是赚钱,就是在为客户提供了满意的服务之后获取应得的报酬。因此,市场永远是第一的,但是这个第一不是天上掉馅饼,而是取决于客户。
所以,客户体验很重要。快递企业提供的任何一个产品能不能占据市场地位,就是看这个企业能不能抓住客户的心。当前,要提升市场份额和客户体验,我国的快递企业还有很多的工作要做。
专家认为,最为紧迫的仍然是市场定位的问题。看看我们的企业,什么业务都做,但是都做得一塌糊涂,最主要的还是企业决策的战略眼光使然,只顾眼前的利益,不思考未来的发展。目前我国的快递企业最需要解决的就是市场定位问题,当然也包括快件结构问题。这两个问题如果不及早解决,企业要么在低价的竞争中挣扎,要么被市场淘汰。
随着我国快递市场的竞争加剧,2013年将成为快递行业发展的“分水岭”。这一年,大的企业能否在转型升级上再上台阶,中小企业能否抓住机遇夺取一定的市场份额,都将关系到我国快递业将来的市场格局。
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