
这家获得股神巴菲特支持的公司已经将目光投向了美国市场,该公司副总裁李柯(Stella Li)周二在接受CNBC《财经论谈》(Squawk Box)节目采访时表示,公司在美国加州的兰开斯特新建的生产厂将于下个月完工。
这家生产厂拥有大约700名员工,每年可生产1500辆电动重型汽车比如市政公交车。
李柯表示,比亚迪还在开辟新的产品线,比如电动垃圾车和电动叉车。
总之,比亚迪已经给更加知名的竞争对手特斯拉上了一课:特斯拉在2016年售出76000辆汽车,而比亚迪的电动汽车销量超过了10万辆。
李柯说,比亚迪的美国客户群并不仅限于关注绿色环保的加州,丹佛市也是它最大的客户之一。
她说:“我们的客户群正在向更多的领域扩展,从公共交通巴士到私人汽车。”她说,比亚迪已经接到Facebook、斯坦福大学和加州大学旧金山分校的订单。
她说,拉丁美洲也是一个重要的发展中市场,比亚迪制造的巴士在那里很有市场。
她说,比亚迪最初在美国遇到了来自客户的不小阻力,因为客户们担心一家中国公司无法在美国市场坚持很长的时间。
她补充说:“现在情况就好多了。比亚迪是全世界最大的电池生产商之一,并且可以提供12年的保修服务。比亚迪作出这些解释后,客户们的态度发生了转变。”
她说:“我们不断地展示新技术,人们最初对电动汽车的续航能力和性能感到担忧,但是现在这项技术已经成熟了,得到了客户们的接受。”
她说:“现在,越来越多的人把比亚迪视为一家全球性公司。”

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