“一带一路”：广东海陆并进

　　自“一带一路”倡议提出以来，广东外经贸找到了新兴奋点，与沿线国家投资贸易合作飞速发展，众多粤企开始受益于“一带一路”建设红利。以东莞为例，去年，在全市进口下降的情况下，东莞与“一带一路”沿线国家进口贸易额124亿美元，增长9.5%，出口增长26.3%，这两项数据均领跑各主要进出口市场。东莞市商务局相关负责人表示，按照目前增速，预计3~5年后，沿线国家将成为东莞第二大出口市场。

　　政府塔好台

　　在“一带一路”战略下，广东进一步加强与中亚、南亚、西亚、北非、欧洲等沿线国家的交流合作，全面发掘与新兴市场国家潜在的互惠互利机会，拓宽合作范围和领域，在经济贸易、海关监管、港口航运、人文交流、海洋合作和旅游文化等领域全方位开放合作。

　　广东省制定了《广东省拓展对“一带一路”沿线国家进出口贸易的若干意见》，加强与沿线国家的经贸合作。

　　广东省政府主要领导率团出访，分别在南非、埃塞俄比亚、肯尼亚举办经贸合作交流会，签订合作项目51个，总金额22亿美元。

　　在第二届对非投资论坛期间组织对非投资推介会，组织7个非洲国家签署9个经贸合作项目，协议金额25.58亿美元。

　　广东成功举办2016广东21世纪海上丝绸之路国际博览会、2016海丝博览会产能合作与创新发展高端论坛，来自73个国家（地区）的企业参展参会，其中，来自52个国家（地区）的1526家参展，共签订项目700个，签约金额2068亿元，增长2.5%。加密与海上丝绸之路沿线国家国际航线步伐，推动新增及调整国际班轮航线共21条。

　　加强国际产能和装备制造合作

　　推进国际产能和装备制造合作，是保持广东省经济中高速增长和迈向中高端水平的重大举措，有利于促进优势产能对外合作，形成新的经济增长点，有利于促进企业不断提升技术、质量和服务水平，增强整体素质和核心竞争力，推动经济结构调整和产业转型升级，实现从产品输出向产业输出的提升。

　　广东省制定出台《广东省推进国际产能和装备制造合作实施方案》，明确“重点产业+龙头企业+重点目标市场”国际产能合作路线图，推动优势企业走出去开展国际产能和装备制造合作。

　　广东省打造境外国际产能合作平台，重点推进广东马六甲临海工业园、沙特（吉赞）—中国产业集聚区、伊朗格什姆自贸区、中白工业园广东子园区、埃塞俄比亚华坚国际轻工业园、南非理查德湾工业开发区和杜贝贸易港、肯尼亚蒙巴萨经济特区等境外合作园区建设。

　　同时，广东省商务厅积极推动民营企业在尼日利亚、越南、乌干达等地建设一批境外产业园区。

　　广东还打造省内国际产能合作平台，各地市开展国际合作园区建设，推进中韩（惠州）产业园、中新（广州）知识城、中德（佛山）工业服务区、中德（揭阳）金属生态城、中以（东莞）国际科技合作产业园、中以（汕头）科技创新合作区、中美（江门）先进制造业合作园、中瑞中山产业园等一批国际合作平台建设。

　　推动国际联运大通道建设

　　为了畅通通道，广东加快将广东（石龙）铁路国际物流中心打造成连接“一带一路”的重要节点，推动中铁集将“粤满俄”国际班列纳入铁路运行图、中铁总核准广东省开行经满洲里口岸通往欧洲的中欧班列。积极推动广铁集团与中外运集团广东公司合作，探讨确保中欧班列稳定开行的新模式，提升中欧班列运作水平。

　　推动东莞中外运石龙码头纳入铁路货运口岸配套码头统筹规划和对外开放，打造连接“一带一路”的国际物流枢纽和水铁联运大通道。

　　加快推进中俄贸易产业园规划建设，成功举办中俄贸易对接暨俄罗斯食品专场推介会，近300家俄罗斯和中国企业参展，签约金额1.12亿美元，为中俄贸易产业园贸易先行奠定了基础。