导读:2013年1-8月山东钢材出口特点与价格影响因素。同期,以加工贸易方式出口8.5万吨,减少30%;以对外承包工程出口货物方式出口4.1万吨,增加44%。
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据济南海关统计,今年前8个月山东口岸出口钢材365.2万吨,比去年同期(下同)增加15.6%;价值28.9亿美元,增长5.4%;出口平均价格为791.6美元/吨,下跌8.8%。
一、前8个月山东口岸钢材出口的主要特点
(一)8月份出口量快速反弹,出口均价连续四个月走低。今年以来,山东口岸钢材月度出口量持续高位震荡,其中6月份出口53.5万吨,为2011年5月份以来新高,7月份出口量有所回落,8月份快速反弹,当月出口52.7万吨,同比增加22.9%,环比增加18.6%。同期,出口均价低位震荡,5月份以来持续走低,8月份当月出口均价为751.1美元/吨,同比下跌5.6%,环比下跌1.3%。
(二)一般贸易出口占绝对主导。前8个月,山东口岸以一般贸易方式出口钢材349.7万吨,增加16.2%,占同期山东口岸钢材出口总量的95.8%。同期,以加工贸易方式出口8.5万吨,减少30%;以对外承包工程出口货物方式出口4.1万吨,增加44%。
(三)外商投资企业出口占比超4成。前8个月,山东口岸外商投资企业出口钢材164.3万吨,增加17.1%,占同期山东口岸钢材出口总量的45%。同期,民营企业出口114.8万吨,增加41.1%,占31.4%;国有企业出口86.1万吨,减少8.7%,占23.6%。
(四)东盟、韩国和非洲为主要出口市场。前8个月,山东口岸对东盟出口钢材109万吨,增加40.7%;对韩国出口62万吨,减少9.1%;对非洲出口30.3万吨,增加23.1%,对上述三者出口量合计占同期山东口岸钢材出口总量的55.1%。同期,对拉丁美洲出口25.8万吨,增加39.9%;对香港出口16.3万吨,增加47.7%;对欧盟出口16.3万吨,减少31.9%。
(五)钢铁板材和钢铁棒材为主要出口品种。前8个月,山东口岸出口钢铁板材159.8万吨,增加5.2%;出口钢铁棒材109.8万吨,增加62.2%;上述二者出口量合计占同期山东口岸钢材出口总量的73.8%。同期,出口角钢及型钢36.8万吨,增加2.6%;出口钢铁管配件23.7万吨,增加3.2%。
二、前8个月山东口岸钢材出口量增价跌的主要原因
(一)全球经济加速回暖,市场扩容提振需求。近期世界经济温和复苏态势明显,8月份更是加速回暖,全球制造业PMI大幅回升0.9个点至51.7,创2011年6月份以来最大涨幅。日本和美国PMI指数均呈上升趋势,8月份欧元区制造业PMI终值升至51.4,好于7月份的50.3和初值51.3,创2011年6月份以来最高水平,多项数据表明欧洲经济已从史上最长衰退中走出。欧美日等发达经济体的制造业状况明显改善,将带动全球经济加速回暖,使钢材市场需求处于扩张区间,为我国钢材出口创造空间。此外,作为我国钢材最大出口市场之一的东盟近年来基建投资快速增长,建筑用钢存在较大的进口需求,我国依靠位置及自贸区优势迅速抢占市场,对出口拉动作用明显。
(二)国内需求不旺,低价竞争加剧促使出口步伐加快。近期,国内经济形势逐渐企稳,钢材市场形势好转,供需矛盾有所缓解,但因钢厂的高开工率和高产能,市场形势仍较为严峻。8月下旬预估全国粗钢日均产量为211.9万吨,产能仍较为庞大,8月末重点企业钢材库存量仍高达为1245.1万吨。加之7、8月份因高温、雨水等季节因素为我国钢材销售传统淡季,国内钢材市场供需矛盾仍较为尖锐。与此同时,即使出口价格低于国内销售价格,出口仍能获得一定的利润,为稳固市场份额,同时也为缓解库存压力,钢厂纷纷调低报价加快出货步伐,价格下降也刺激客户采购意愿,拉动钢材出口量快速走高。
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