摘要：2010年上半年的中国钢材市场，颇有一些戏剧性。一季度蛰伏，3月下旬开始坐上“火箭”，结果到了半空中(4月中旬)直接遭遇史无前例的楼市调控“大棒”重击，钢价重挫，宝钢、河北钢铁最近先继下调出厂价。在下游制造业订单数量萎缩之时，8日又传来澳洲“两拓”要求三季度铁矿石涨价23%的消息，国内钢厂下半年的日子实在是有点难熬。
正文：中央政府干预楼市对于整个经济的后续影响正在逐步显现。钢材、水泥、家电等需求日渐萎缩，与此同时汽车消费也进入淡季。各大钢厂被迫降价对低迷的钢材市场做出了回应。
作为行业风向标的宝山钢铁公司上周调低了7月份钢材出厂价，其中汽车用钢降幅出乎意料。其中，宝钢冷轧板、镀锌板、酸洗板每吨下调300元，冷轧普碳钢下调500元，汽车用深冲冷轧板每吨下调了1000元，降幅超过10%。宝钢车用冷轧板在国内市场占据半壁江山，此番降价引起关注。不过，此前市场价格业已下跌，宝钢调价属于“补跌”。
盘踞华北市场的河北钢铁集团也下调了产品价格。6月份，其线材下调550元，螺纹钢下调400元。此外，中厚板价格下调200元，热轧板卷下调250元。大中型材降幅较大，每吨下调450元。
在全国市场，据兰格钢铁网监测，上周国内十大重点城市25毫米直径螺纹钢均价为4091元，比一周前下跌了59元，比一个月前跌403元，月跌幅高达 10%。上周冷轧板卷和中厚板表现疲弱，两类产品的库存继续上升。不过由于冷轧板卷利润率高，降价对于钢厂盈利影响有限。
2010-2015年中国钢管产业深度调研与发展趋势咨询报告
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