日前，全国政协委员、中国工程院院士、中国石化副总经理马永生在接受媒体采访时表示，中国石化已经在布局氢能产业，对氢燃料电池也做了相关的研究。此前，中国石化北京分公司总经理佟德建曾对外表示，氢能产业发展符合中石化产业定位与发展方向，同时中石化也拥有发展氢能产业的绝对优势。
参考观研天下发布《2019年中国氢能源市场分析报告-市场规模现状与发展前景预测》
在布局氢能产业方面，除了中国石化之外，还有东方电气、三峡集团、中国中车、中国船舶、中国一汽等央企。
氢能具有燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多、可储能等优点。从氢能下游应用的加氢站来看，根据数据显示，2017年我国加氢站在建数量占据一大半，数量为23座；其中在运加氢站数量为14座，在运加氢站中包括固定站、撬装站，数量分别为8座、6座。目前我国加氢站发展较为滞后，加氢站数量稀少。
2013-2017年中国加氢站（汽车制造）行业市场规模逐年上涨，年均复合增长率为8.7%。2017年中国加氢站（汽车制造）行业市场规模达8.53万亿元，同比增长6.4%。根据中国制造2025对燃料电池汽车产业发展的规划，2025年的目标是实现加氢站等配套基础设施的完善。
加氢站作为氢能源战略中十分关键的一环，以其氢燃料的储备辐射周边区域，使得车辆能够及时的补充能源，造成良好的循环。
参考观研天下发布《2019年中国氢能源市场分析报告-市场规模现状与发展前景预测》
在布局氢能产业方面，除了中国石化之外，还有东方电气、三峡集团、中国中车、中国船舶、中国一汽等央企。
氢能源产业链
资料来源：观研天下整理
氢能具有燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多、可储能等优点。从氢能下游应用的加氢站来看，根据数据显示，2017年我国加氢站在建数量占据一大半，数量为23座；其中在运加氢站数量为14座，在运加氢站中包括固定站、撬装站，数量分别为8座、6座。目前我国加氢站发展较为滞后，加氢站数量稀少。
2017年中国加氢站建设现状
数据来源：燃料电池发动机工程技术研究中心
2013-2017年中国加氢站（汽车制造）行业市场规模逐年上涨，年均复合增长率为8.7%。2017年中国加氢站（汽车制造）行业市场规模达8.53万亿元，同比增长6.4%。根据中国制造2025对燃料电池汽车产业发展的规划，2025年的目标是实现加氢站等配套基础设施的完善。
2013-2017年中国加氢站（汽车制造）行业市场规模
数据来源：燃料电池发动机工程技术研究中心
加氢站作为氢能源战略中十分关键的一环，以其氢燃料的储备辐射周边区域，使得车辆能够及时的补充能源，造成良好的循环。
资料来源：燃料电池发动机工程技术研究中心，观研天下TLN整理，转载请注明出处
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
