今年以来，我国工业经济克服接连发生的严重自然灾害和外部需求减弱等不利因素影响，工业经济运行态势总体良好。前11个月，全国规模以上工业增加值增长13.7%，同比减缓4.8个百分点。受国际金融危机和内需减弱的影响，进入下半年以来，工业生产增速连续下滑，11月份工业生产增速从6月份的16%回落到5.4%，分别比上月和去年同期回落2.8个和11.9个百分点。
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2月5日，为进一步健全成品油流通管理体系，推动成品油流通高质量发展，国务院办公厅日前印发《关于推动成品油流通高质量发展的意见》，提出5方面21条具体举措。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月21日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低340元、330元。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高550元和525元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低100元和95元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
2022年，围绕老油田硬稳产、新油田快突破、海域快上产，大力提升勘探开发力度，全年原油产量2.04亿吨，时隔六年重上两亿吨，完成“七年行动计划”重要节点目标。
近期国际油价高位震荡，带动了国内成品油价的上涨。9月6日，国家发改委发布消息称，自2022年9月6日24时起，国内汽油价格、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高190元和185元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.15元、0.16元、0.16元。
平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降4.03%。国家发展改革委23日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和200元。
8月9日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将开启，国内油价或将迎来年内首个“四连跌”。 本轮计价周期内，国际原油期价呈现“先涨后跌”运行走势。本轮前期，在原油库存走跌以及石油输出国组织及世界主义产油国（OPEC+）消极增产的影响下维持趋强；进入8月，国际原油期货价累计下跌超6%。
