不过该人士表示,公司会根据市场状况对部分下属企业的产品结构进行调整,“但这种调整是短期的,并非长期规划。”
业内人士指出,从技术上来讲,炼厂可以在一定程度上调整汽柴油的产出结构。济南炼化表示,柴汽油比由去年累计1.628:1已经降低到目前的1.3:1,与1月份相比,目前汽油日产量增加了200吨-300吨,柴油产量日降低300吨-400吨。
另外,业内消息称,中石化要求下属八家炼化企业做好3月份出口成品油的准备,其中以柴油出口为主。
中石化人士表示,去年国内柴油紧缺时,公司曾要求炼厂尽量增产柴油,现在应该是考虑到目前的市场状况、结合库存等状况,调整产品结构、调节进出口的量。 分析人士指出,从目前的市场情况看,国内柴油消费的压力大于汽油,局部地区的汽油库存已经降下来,但柴油库存仍居高不下。中投证券芮定坤此前表示,一些中间商前期不敢囤货,现在库存消化完毕,也在一定程度上刺激了需求。
不过,考虑到国际经济没有起色,而国内的成品油生产成本也相对较高,并无竞争力,因此分析人士预计出口量不会太大。
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