中石油成品油销售量下滑
数据显示，中石油2月份汽柴油销售总量达548万吨，比原计划少了27万吨，其中，汽油超计划18万吨，柴油少于计划42万吨。
从批发和零售的数据看，2月中石油成品油批发销售计划完成较好，零售环节相对较差。其中，批发销售206万吨，比1月份增加16万吨；零售则减少14万吨。截至2月份，零售累计比原计划少85万吨，其中，1月份少55万吨。
国内成品油需求持续疲软是造成滞销的主因。据分析师预计，1月国内石油需求下降10%~15%，这加重了汽油和柴油库存水平。
目前柴油滞销和库存明显大于汽油，为加大消化柴油库存，中石油已下调柴油出厂价100元/吨，上调汽油出厂价格200元/吨。期望通过价格杠杆，鼓励增产汽油，抑制柴油生产。2月中下旬，长三角水路市场中石油0#柴油就以4000元/吨左右低价销售，引来一批贸易商购买，柴油销量才有增加。
据统计，今年春节过后，成品油零售环节价格战从南到北，硝烟不断。其中，柴油有0.3/升-0.5元/升的优惠幅度，甚至有些地区优惠幅度在0.6/升-0.8元/升，个别地区汽油也有0.3元/升-0.5元/升的优惠。
国家或再次下调成品油价格
目前市场已传出两会之后，国家将再次下调成品油最高零售价格。天相投顾石化业分析师赵鹏程认为，从目前的炼油和销售利润测算，成品油价格已具有下调的空间，而国家再次下调也有拉动国内需求的考虑。
“现在成品油出厂价被压得很低，零售环节的利差很大。”赵鹏程说，“按目前的定价机制，中石化的炼油毛利每吨有750元-800元左右。”
不过对于下调500元/吨的说法，赵鹏程不太认可。他说：“按我的测算，下调的幅度可能在每吨200元-300元左右。”。
市场人士认为，即使下调成品油最高零售价，对汽柴油批发市场影响不大，目前批发价已明显超跌了，零售利润异常丰厚。易贸资讯统计显示，截至3月10日，全国93#汽油和0#柴油批发均价为5471元/吨和4093元/吨，相比1月15日上一次调价时的C1全国均价分别下滑了2.5%和15%，已分别较国家最高零售限价低出769元/吨和1517元/吨。
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