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我国原油进口量连降四个月

中国投资咨询网讯 虽然外界对于趁国际油价低迷加强储备的呼声很高,但是中国自去年10月以来已连续4个月减少原油进口量。昨日,海关总署公布的初步数据显示,2月份进口原油1173万吨,日均进口约307万桶。比去年同期的1429万吨下降19.7%,也低于1月份的1282万吨。

  中国的原油需求量大幅减少,国内的汽柴油销售压力增大,尤其是柴油销量进入今年以来一直低迷。中石化在2月底已通知旗下炼厂调整汽油与柴油的比例,偏向增加汽油产量。据来自中石油的数据显示,中国1月份原油库存较上年同期增加33.5%,达3720万吨。

 

  另一方面,造成国内原油进口减少的重要原因是国内一期四个储油基地原油已经储满,再无能力买进更多原油进行储备。

  面对国内成品油仍然低迷的现状,市场已经对于成品油的批发做出了反应。截至3月10日,全国93号汽油和0号柴油批发均价为5471元/吨和4093元/吨,比1月15日上调价时的C1全国均价分别下滑2.5%和15%,分别较国家最高零售限价低出769元/吨和1517元/吨。

  另外,近日有消息称,国家发改委近期将会再次下调成品油最高零售价格500元/吨,但该消息未得到官方确认。

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2023年11月21日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元

2023年11月21日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年11月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低340元、330元。

2023年11月22日
自2023年4月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元

自2023年4月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年4月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高550元和525元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年04月18日
2023年3月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元

2023年3月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低100元和95元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年03月22日
22年油气勘探开发重大成果展示 原油产量重返2亿吨

22年油气勘探开发重大成果展示 原油产量重返2亿吨

2022年,围绕老油田硬稳产、新油田快突破、海域快上产,大力提升勘探开发力度,全年原油产量2.04亿吨,时隔六年重上两亿吨,完成“七年行动计划”重要节点目标。

2023年02月16日
国内成品油价止步“五连跌” 迎来下半年首次上涨

国内成品油价止步“五连跌” 迎来下半年首次上涨

近期国际油价高位震荡,带动了国内成品油价的上涨。9月6日,国家发改委发布消息称,自2022年9月6日24时起,国内汽油价格、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高190元和185元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.15元、0.16元、0.16元。

2022年09月07日
成品油价出现“五连降” 预计下轮油价将上调

成品油价出现“五连降” 预计下轮油价将上调

平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降4.03%。国家发展改革委23日发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年8月23日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和200元。

2022年08月24日
成品油行业:国内油价或将迎来年内首个“四连跌”

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8月9日24时,国内成品油新一轮调价窗口即将开启,国内油价或将迎来年内首个“四连跌”。 本轮计价周期内,国际原油期价呈现“先涨后跌”运行走势。本轮前期,在原油库存走跌以及石油输出国组织及世界主义产油国(OPEC+)消极增产的影响下维持趋强;进入8月,国际原油期货价累计下跌超6%。

2022年08月10日
石油行业 推动超深层油气勘探开发水平

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石油是指气态、液态和固态的烃类混合物,具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式,但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。 石油是一种黏稠的、深褐色液体,被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

2022年06月14日
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