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金融危机下PVC企业何去何从

慧聪塑料网讯:由美国金融危机引发得全球经济低迷,让PVC行业提前步入“寒冬”。随着纽约油价从最高近150美元/桶一路下跌,到目前已经降低到了50美元左右,PVC价格也同步下跌,从7月份8500-9000元/吨下跌到目前5800-6500元/吨,最低跌到5000元/吨左右,出货艰难,华南市场甚至出现不到5000元得价格,倒挂十分严重。一吨PVC就要亏损2000元左右,于是国内多数企业开始限产,减产,甚至停产。而冬季正是PVC行业真正得淡季,随着北方气温走低,下游需求更加低迷,PVC企业在双“冬”关照下,如何度过这一关,值得业内人士关注。

1.成本高企,企业降成本已无路可退。电石法PVC企业在油价高涨时候,具有成本优势,在油价低迷时候,成本优势当然无存。上半年电石高达4500元,目前已经降到3000元/吨,但是对于电石法PVC企业来说,成本降得幅度没有PVC降价幅度大,越生产越亏损。

2.下游需求低迷,库存无法消化。

下游方面,由于全球消费低迷,国内制品出口下降明显,虽然近期开始调高了出口退税率,但是仍旧不能大幅提升出口,改变目前状况。无论是管材、型材开工低迷

3.期待政府施以援手,为应对目前的经济困难,国家已经对宏观政策进行了调整,采取积极的财政政策和适度宽松的货币政策,出台扩大内需促进经济平稳较快增长的10项措施,其中推出的规模高达4万亿元的投资举措更有助于恢复整体经济的信心。特别是从12月1日开始,部分产品出口退税上调,这对于拉动下游产品出口,带动国内化工产品需求,可以起到一定的积极作用。

企业开工情况一览:

名称 开工率 报价 备注
哈华尔 50% 10月17日停车检修
本溪氯碱 50% 检修完毕,恢复生产
唐山三友 50%  
天津大沽 60%  
渤天化工 40%  
山西榆社 60%  
山西太化 70%  
四平昊华 50%   20万吨新装置10月底投产
唐山冀东 停产 —— 开车日期尚不明确
河北宝硕 停产 —— 开车日期尚不明确
河北新丰 停产 —— 开车日期尚不明确
山橡集团 停产 —— 开车日期尚不明确
锦西化工 停产 —— 开车日期尚不明确
东北高新 停产 —— 开车日期尚不明确


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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年4月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高550元和525元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

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