现代工业产业链就像一个超多环节的庞然大物,其中任何一个环节受到打击,都会或早或晚波及全身。全球金融危机爆发以来,化工行业已经感受到了从神经末梢逐渐传递至全身的寒意。
涂料行业下游的几个重要客户:汽车行业、船舶行业、房地产行业等均受到金融风暴重创。房地产业是国家宏观经济调控的重点领域之一,而建筑涂料、装饰用木器漆等正是依附于房地产业的产品。因此,房地产市场的不景气,直接影响到涂料市场。金融危机对房地产业的波及有目共睹,北京、上海等主要城市的房价几年来首次出现涨幅下跌局势,对于大型涂料企业,跨国化工巨头来说,是机遇与挑战并存。对于以低价冲击市场的中小涂料企业则是生计维艰。
再来说说汽车行业。11月19日晚,全球最大的化工企业德国巴斯夫第二次宣布调降全年盈利预期,并表示由于汽车行业状况严重恶化导致订单数量大幅下滑,该公司将关闭大约80家工厂。巴斯夫公司首席执行官贺斌杰博士(Dr.JuergenHambrecht)表示,“从今年十月底开始,我们已经注意到宏观经济状况日趋艰难的事实。从那以后,一些关键市场的消费者需求严重萎缩。汽车行业消费需求下滑的情况尤为严峻,在很短的时间内有很多汽车企业都取消了订单。”这番表述明确了汽车行业的不景气给化工行业带来的严重影响。
金融风暴冲击全球贸易,航运业也面临融资困境,全球航运业已经出现运量大幅下滑的趋势。据统计,全球范围内的航运业10月份共有37艘货柜船、油轮及其他船只的订单,远低于去年同期的378艘,订单量骤减90%。由于新船订单减少,船舶涂料的销售量也将在未来出现下滑趋势,由此对船舶涂料市场的影响将在不久的将来体现出来,需求量会大幅下降。
这场业已开始尚未结束的全球金融危机,已经渗透到各个涂料行业的重要下游客户,如何应对以度过“经济严冬”,是每个企业管理者都需要慎重思考的问题。
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