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中石化9月份拟进口6万吨汽油资源

日前从油品销售事业部了解到,中国石化决定9月份组织进口汽油资源6万吨。目前,资源接卸方案船期已经制定,卸货地点也已经确定,预计9月底进口资源将陆续到达沿海地区。

此次计划外进口6万吨汽油在国内市场销售,中国石化亏损近3000万元。据了解,6万吨进口汽油,到岸价格接近6800元/吨,而国内汽油市场价格为6300元/吨,中国石化每吨汽油亏损近500元。

受9月份渔业休渔结束、农业“三秋”用油需求增加以及高温天气等因素影响,国内汽油需求增长。为更好地保证成品油市场资源稳定供应,缓解汽油紧张局面,提前做好“十一”长假用油储备,中国石化决定,宁可亏本也要保证市场供应。

据了解,7月份以来,受国际油价高位波动及高温天气等因素影响,成品油市场消费需求增加,国内成品油市场资源供应紧张,汽油供需矛盾突出。中国石化从“讲政治、顾大局、负责任”的高度出发,采取有效措施,全力保障成品油市场稳定供应。

各级销售企业密切跟踪市场变化情况,加强资源平衡,根据不同地区、不同油品、不同牌号库存情况,做好资源统筹管理,确保资源稳定有序投放。密切关注台风等气候影响,及时调整成品油出厂安排,确保石化资源均衡到货。

石化生产企业也提高原油加工量,增加成品油产量,调整产品结构,减少出口,努力增加国内资源供应量。

数字显示,今年8~9月份,石化生产企业开足马力生产,月均原油加工量较1~7月份增加37万吨,出口量月均减少16万吨,供国内资源量月均增加39万吨。


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2023年11月21日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元

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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年11月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低340元、330元。

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自2023年4月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元

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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年4月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高550元和525元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年04月18日
2023年3月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元

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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低100元和95元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

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