拜耳材料科技上海办事处一位发言人称:“美国经济危机给我们很多出口产品带来负面影响。但对那些受内需拉动的产品来说前景还是很明朗的。”
拜耳材料科技对这一揽子刺激政策中“加快基础设施建设”尤感兴趣。例如,中国政府计划投资约3千亿美元用于铁路基础设施建设,至2010年国内铁路总长将从目前12.55万千米延至16.2万千米。拜耳材料科技亚太区涂料、胶黏剂和特种化学品部门(CAS)副经理VolkerMirgel在一份声明中说:“拜耳极力支持中国市场。我们的产品组合和当地生产都非常优化,使我们能够很好地帮助中国铁路业的发展。”除了能提供各种水性涂料和胶黏剂外,拜耳还寻求机会将其聚氨酯材料推向市场,如用于乘客座椅坐垫材料等。而对四川灾区的重建,拜耳一位女发言人称:“这对我们的业务发展及其重要。中国政府的刺激政策不光使我们这些生产企业受益,也会促进整个产业链的发展。”
而对杜邦而言,对铁路建设的投资计划也是颇具吸引力的,特别是对其Zytel尼龙产品和Hytrel热塑性弹性体产品而言。杜邦大中华区总裁DougMuzyka认为,现在预测中国经济会怎样发展是不太容易,但可以肯定地说,中国政府的财政刺激计划会帮助企业增加信心,“至少我们的客户从刺激计划中受益,而这将是我们间接受益。”另外被问及对未来市场的预测,DougMuzyka说到:“杜邦2008年上半年盈利状况良好,第三季度稍微下降,但十、十一月份需求下降地非常快。我们当然希望需求能尽快反弹,但从现在到中国农历新年这段时间里任何情况都有可能发生。”
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