随着年轻一代消费的崛起以及车市竞争越发激烈,整车厂越来越依靠提升动力总成系统以及丰富电子功能配置来吸引消费者,以差异化竞争来抢占市场先机。从国外汽车电子发展历程来看,汽车电子由最初的基础功能性应用逐渐向高级交互式应用发展。近年来,随着传感器技术应用的增加和互联网对汽车的逐步渗透,汽车的电子化趋势越来越明显,并且出现了以特斯拉为代表的高度电子化和以谷歌无人驾驶汽车等为代表的智能化产品。
根据汽车电动化、智能网联化趋势以及消费升级,未来汽车电子配置功能日益增多,成本占比将逐步提高。因此,我们预计,未来单车汽车电子配套价值量将持续上升,汽车电子市场前景广阔。根据汽车电子成本占比逐步上升以及乘用车产销走势,我们测算到2020年国内汽车电子市场规模将超9000亿元,2016-2020年复合增速超18%,而全球汽车电子市场规模2020年有望超2万亿元,市场空间巨大。目前国际零部件及科技巨头如博世、大陆、德尔福、电装、伟世通、瑞萨、英飞凌、恩智浦、高通、意法半导体、英伟达、mobileye等纷纷积极开发车载芯片、传感器及ADAS解决方案等相关产品,抢占汽车电子相关领域制高点。
作为汽车智能网联化趋势的核心部件之一,传感器具有检测与传输周围环境实时数据的重要作用,是人工智能与深度学习得以发挥作用的重要前提。同时,随着汽车智能化程度的不断提升,汽车对摄像头与传感器的需求也将不断加速提升。
目前传感器主要分为超声波传感器、红外线传感器、激光扫描仪、毫米波雷达以及立体视觉摄像头,各自优劣势如下表:
我国传感器市场保持较快增长:产量上,2014年车载传感器超1亿只,2010-14年的年复合增速达到23%。市场规模上,根据统计局数据显示,2014年我国车载传感器市场达到128.3亿元,2011-14年复合增速6.81%。
随着智能网联汽车的快速渗透,车载传感器应用需求将快速上升,单位汽车传感器用量将持续上升。据此逻辑我们测算,2020年我国车载传感器市场将达到243.19亿元,年复合增速11.25%,保持较快增长。
综上分析,考虑到各种传感器的成本、优劣与技术发展前景,我们预计,激光雷达、毫米波雷达以及立体视觉摄像头三大传感器符合未来技术发展前景,是在无人驾驶商业化中最有可能受益的传感器类型,目前来看,毫米波雷达+立体视觉摄像头的方案性价比相对更高,有望率先快速推广。
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