“十四五”中石化拟建千座加氢站浅析我国加氢站加快建设要因

2021-02-22 01:50

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       近日，中石化公布了未来五年的氢能规划目标。“十四五”期间，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站、7000座分布式光伏发电站点。截至2020年底，中国石化销售有限公司累计开展加氢站试点项目27个，加氢站点分布在广东、上海、浙江和广西等地。

       我国加氢站的加速建设，得益于燃料电池车的推广。2020年9月财政部、工业和信息化部等5部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，加快推进燃料电池汽车核心技术产业化攻关和示范应用。利好政策加持，燃料电池汽车犹如站上风口，从而使得加氢站迎来发展机遇。

       作为新能源汽车是目前的主流趋势之一，近年来，氢燃料电池车得到一定发展。2016-2019年我国燃料电池车销量逐年增长，2020年虽受疫情影响，燃料电池车销量降至1000辆，但从我国目前推广的情况来看，仍有较大的增长空间。

2016-2020年我国燃料电池车销量

数据来源：汽车工业协会

此外，为促进我国氢燃料电池行业的发展，国家相关部门积极出台了一系列支持政策，推动了氢燃料电池基础设施产业加氢站行业的发展。

2014-2020年我国国家层面加氢站行业相关政策

时间	颁发单位	政策名称	主要内容
2014.11	财政部、科技部、工信部、发改委	《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》	符合国家标准且加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站每站奖励40万元
2019.03	/	《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》	地方应完善政策，过渡期不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面
2019.05	/	《政府工作报告》	“推动加氢设施建设”首次写入政府工作报告
2019.11	国家发改委	《产业结构调整指导目录（2019年本）》	氢能和燃料电池将在新能源、有色金属、汽车、船舶、轻工等产业中得到支持发展
2020.05	财政部	《关于征求<关于开展燃料电池车示范推广的通知>（征求意见稿）意见函》	新的加氢站补贴政策的补贴门槛或将从200Kg/d提升到500Kg/d日加注能力在200公斤的加氢站属于示范运营站

资料来源：发改委等

我国加氢站建设最早于2006年开始，2016-2019年国内建成加氢站数量翻倍增长，在2020年国家“以奖代补”政策出台下，建成了47座加氢站，较2019年增加7座。

2006-2020年我国加氢站建成数量

数据来源：发改委

加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施，氢燃料电池车不断推广，相关配套设施也在不断完善。在《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》、《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》等政策中均提出了未来三十年对加氢站建设的规划，2036-2050年全国加氢站达到10000座以上，燃料电池车产量达到500万辆以上。

中国加氢站与燃料电池车产业总体目标规划情况

数据来源：发改委（TC）

欲了解更多内容，请参阅我们的行业分析报告：
        《2021年中国加氢站市场调研报告-行业运营态势与发展前景预测》
        《2020年中国加氢站市场分析报告-市场规模现状与发展趋势分析》

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