参考观研天下发布《2019年中国港口交通运输行业分析报告-市场调研与发展前景预测》
2019年以来,我国交通运输经济主要指标保持在合理区间,行业结构持续优化。数据显示,2019年1-5月,我国完成港口货物吞吐量55亿吨,同比增长4.1%;完成集装箱吞吐量10467万标箱,同比增长5.2%。
港口集装箱铁水联运量方面,预计上半年全国港口集装箱铁水联运量完成251.5万标箱,同比增长19.3%。其中,大连港、营口港、天津港、连云港港、青岛港、宁波港、深圳港7个大的主要港口集装箱铁水联运量为216.5万标箱,同比增长23.2%。
近年来,我国在交通基础设施建设上保持高位运行态势,建设了一批超级工程,如港珠澳大桥。目前,粤港澳大湾区的多个标志性交通工程进展顺利。而在2019年4月,世界最大跨径的钢箱梁悬索桥——主跨1688米的广东虎门二桥建成通车;建设中的集“隧道、岛屿、桥梁、地下互通”为一体的深圳至中山通道工程是我国公路建设领域的又一个超级工程。
截止到目前,我国内陆31个省(市)交通运输部门已召开了2019年省交通运输工作会议,并公开了2019年交通基建投资规模目标。其中9个省的预期投资规模超过千亿,分别为:浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省、云南省、山东省。另外,湖北省提出了确保900亿,力争1000亿的目标。
建筑前沿整理了这31个省2019年交通基建计划完成投资规模目标以及计划项目(不完全统计)
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