摘要
钢铁行业一位知名高管声称,新的铁矿石季度供应合同机制未必能长期维持。这种机制将势必推高汽车等大众市场产品价格。
正文
奥地利钢铁制造商奥钢联集团(Voestalpine)首席执行官沃尔夫冈•埃德尔(Wolfgang Eder)向英国《金融时报》表示,18个月后,在合同谈判中,矿商将开始丧失主动权。“我认为就矿商的实力而言,目前的情形不会继续下去。从来不会只有一方永远处于强势,而另一方永远处于弱势。”
2010-2015年中国铁矿石行业投资分析及深度研究咨询报告
“目前而言,我们无疑必须接受季度定价。(但是)从中长期来看,我有些怀疑,”埃德尔表示。他是业内备受尊重的人物,也是欧洲钢铁工业协会(Eurofer)总裁。
在他发表上述评论的一个月前,维持40年之久、根据年度铁矿石合同定价的“基准定价”体制宣告崩溃,被与现货市场挂钩的季度合同谈判机制所取代。人们预计这一变化将把钢铁成本推高30%左右。
埃德尔的立场与其它主要钢铁生产商形成了对比。世界最大钢铁生产商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)的战略负责人比尔•斯考汀(Bill Scotting)本月在一次会议上表示:“永远别说永远,但似乎我们从现在起就得接受季度合同。”
淡水河谷(Vale)、力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)这三大铁矿石生产商誓言要保持季度定价体系,而中国对铁矿石的需求,增强了它们的议价能力。
但埃德尔预计,当这种需求在未来两年开始稳定之时,“形势将变得更为均衡。”
“局势会再次改变,我认为矿山方面应该意识到这一点。”
在中国政府出手为经济降温之后,铁矿石价格近期有所回落,但仍较一年前的水平高出165%。
埃德尔表示,奥钢联已开始与汽车及家电制造商就未来钢铁合同的形式举行“艰难的”谈判。“谈判中最大的问题是,我们如何才能既为自己留下弹性空间,同时设法让我们的客户坚持年度产品定价。”
与此同时,欧洲钢铁工业协会已致信欧盟委员会(EC),要求对“大型铁矿石供应商可能的反竞争行为”展开调查。“有些时候,大型矿商的定价非常相似,这让我们感到奇怪,”埃德尔表示。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。