参考观研天下发布《2018年中国电力设备行业分析报告-市场深度分析与发展趋势研究》
1、 工信部印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿）5 月 17 日，为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理，规范和指导各相关方履行溯源管理责任，工信部印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿）（以下简称《溯源管理暂行规定》）。本次《溯源管理暂行规定》规定自施行之日起，对梯次利用电池产品实施溯源管理。电池生产、梯次利用企业应按照要求，对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。信息方面，企业汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用应遵循一定的申请程序要求并要确保信息公开；汽车生产企业应在 7 个工作日内及时上传相关信息，汽车销售商要及时上传销售信息；汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收、移交后 15 个工作日内及时上传回收信息。
我们认为，本次《溯源管理暂行规定》为动力电池回收利用体系提供了一种科学化的管理手段，同时也是一种制度性保障，增加了对动力电池全生命周期进行监管的可操作性，利于回收利用体系的尽快落地和执行到位，也为后续该回收机制的进一步优化提供了良好的信息采集基础。
我们预计，2018-2020 年全国将分别有 2.7GWh、9.1GWh、14.3GWh 的动力电池退役，相关政策将加快动力电池梯次利用和再生应用的产业化，建议关注在相关领域有业务布局与应用示范的标的，如：格林美、国轩高科、中恒电气、东方精工、宁德时代（新股）。
2、 阳江核电 5 号机组首次并网发电成功
据中广核集团公布，5 月 23 日，开工于 2013 年 9 月 18 日的阳江核电 5 号机组首次并网发电成功，成为 2018 年国内首台实现并网发电的核电机组。
阳江核电 5 号机组有以下几个特点：1）是我国首个具备“三代”核电主要技术特征、满足最新安全技术标准的自主品牌核电机组；2）采用了在 CPR1000+基础上实施了 31 项技术改进的 ACPR1000 技术路线；3）5 号机组安全级 DCS（核电站数字化仪控系统）采用中国广核集团下属广利核公司自主研发的“和睦系统”，是国内首台具有自主产权的国产化核级 DCS 平台系统，实现了核电站“神经中枢”中国造，填补了我国在该技术领域的空白，我国由此成为继美国、法国、日本之后，第四个掌握该技术的国家。
我们认为，“5 号机组”的并网成功实现了我国核电站“神经中枢”中国造，对于核电站核心部件的国产化具有里程碑的意义，产业链相关标的有望受益。
3、特斯拉宣布将在中国建厂，工厂取名“Dreadnought（无畏）”
国家发改委 4 月 17 日公布的放宽汽车行业的外资股份比例限制时间表规定：新能源汽车外资股比限制将于今年取消。受益于此，美国时间 6 月 5 日，特斯拉首席执行官马斯克在 2018 年股东大会上宣布，特斯拉将在中国建厂，工厂名称为“Dreadnought（无畏）”，落址上海。此次特斯拉筹建的上海工厂是特斯拉在美国之外的第一家工厂，主要生产动力电池及组装车辆。
我们认为，若工厂建设推进顺利，特斯拉此次在上海筹建的“Dreadnought”工厂有望于 2020 年投产，短期对国内造车产业不会造成太大影响，中长期或倒逼国内企业加速升级，促进我国新能源汽车产业发展。
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