报道称,俄海军在发展时期不止一次寻求过外国帮助。从帆船过渡到蒸汽轮船的时期可以分为三个阶段:19世纪60年代至20世纪头10年,俄罗斯帝国积极购买已建成军舰并进口技术;20世纪30年代至40年代,苏联进口技术、自主设计和租借军舰;最后,从21世纪头10年起,俄罗斯海军再次进入需要求助于人的阶段。目前主要是寻求技术和系统,比如护卫舰和小型导弹舰的柴油发动机。
图:俄罗斯1155型大型反潜舰
与此同时,中国海军仅去年就接装了8艘056A型轻型护卫舰和2艘054A型重型护卫舰。前者相对便宜(约120亿卢布,约合14亿元人民币),大小和性能不如俄罗斯的20380型。后者是“标准”护卫舰,性能介于11356型和22350型之间,但价格比两者都低。
报道称,鉴于本国军舰上必须使用本国电子设备和武器,比较中俄军舰的价格和性能并不十分合理,但显然,与中国合作可以弥补俄罗斯军舰的数量缺口。
军事专家巡航者介绍,改革开放以后的中国民用船舶建造水平获得了长足的发展,现在建造几十万吨的各种类型的民用船舶根本不在话下,论规模世界第一,论质量也是一流水平,甚至连美国和英国的造船公司都得用中国的造船设备。在军用船舶建造方面,中国已经能够建造五万吨级的航母和综合补给舰,这个发展程度只能用“开挂”来形容。
据外媒报道,中国为阿尔及利亚建的第三艘C28A型护卫舰日前进行了实弹训练,发射了海红旗-7舰空导弹并成功命中靶标。C28A型护卫舰是阿尔及利亚与中国船舶工业贸易公司签约购买的三艘3000吨级护卫舰,也是我国出口最大排水量的新型军舰。
庞大的护卫舰市场使得军舰建造国虎视眈眈,相互之间明争暗斗。从近年来中国推出的出口型护卫舰来看,中国既为扩展低端护卫舰市场研制了“低成本、高性能”的低端护卫舰,也为进军高端护卫舰市场推出了高性能护卫舰。军火贸易作为世界上最赚钱的贸易之一,其不仅会受到武器本身性能、价格等因素影响,而且还深受政治因素的影响。在低端护卫舰市场,中国可凭借较低的采购成本和相对优秀的综合性能与其他出口国争夺订单,此外中国和一些亚非拉第三世界国家保持着良好的关系,以往军贸来往也比较频繁,在一定程度上有利于中国获得这些国家的订单。
高性能护卫舰技术含量高、武器种类完善,具备在高威胁环境下执行反潜、防空、反舰等作战任务。如今随着护卫舰技术的发展和各国海军对高性能护卫舰需求的增长,高性能护卫舰已经成为国际护卫舰市场的香饽饽,过去这一块是被少数国家垄断的高附加值产品。所以无论是中国推出的1500吨级高性能轻型护卫舰还是3500吨级中型高性能护卫舰,都要面对一些传统护卫舰出口国和新兴护卫舰出口国的挑战。
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