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南北船合并9家上市公司装入中国船舶 我国造船业集中度或将提升

       7月1日,中国船舶、中船科技、中船防务等3家上市公司发布控股股东股权无偿划转提示公告,国务院国资委转让其控股股东中国船舶重工集团公司的全部股权转让给中国船舶工业集团公司,中国船舶工业集团公司将成为公司的间接或直接控股股东。同时,久之洋、中船应急、中船汉光、中国重工、中国动力、中国海防等6家上市公司也发布公告称,国务院国资委已将全部股份转让其控股股东中国船舶重工集团公司无偿转让。转让给中国船舶工业集团公司将导致中国船舶工业集团公司成为公司的间接或直接控股股东。

       近年来,我国造船业呈稳定发展态势。从三大造船指标来看,2020年,造船完工量是唯一上涨的指标,完工量达3853万载重吨,同比增长4.9%。2021年1-4月,我国造船完工量延续上年增长态势,完工量为1281万载重吨,同比增长16.6%。

2014-2020年4月我国造船完工量及增速
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

       我国造船新接订单量从2015年开始呈波动下降态势,2020年新接订单量为2893万载重吨,同比下降0.5%。2021年1-4月我国造船新接订单量高速上涨,同比增长182.1%达2787万载重吨。

2014-2021年4月我国造船新接订单量及增速
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

       我国造船手持订单量颓势依旧,2020年手持订单量延续下降态势,同比下降12.9%至7111万载重吨。2021年1-4月我国造船手持订单了略挽颓势,同比增长4.5%至8419万载重吨。

2013-2021年4月我国造船手持订单量及增速
 
数据来源:中国船舶工业行业协会

       2021年1-4月,造船产业集中度保持在较高水平,造船完工量前10家企业占全国77.8%;新接船舶订单前10家企业占全国80.7%;手持船舶订单前10家企业占全国72%。

2021年1-4月我国造船产业集中度
 
数据来源:中国船舶工业行业协会(TC)


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        《2021年中国造船行业分析报告-市场竞争格局与未来商机分析

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