7月9日，国家网信办发布通报称，根据举报，经检测核实，“滴滴企业版”等25款App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据网络安全法相关规定，通知应用商店下架此25款App，要求相关运营者严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。各网站、平台不得为“滴滴出行”和“滴滴企业版”等25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务。
网约车在带来共享经济红利、新型就业机会和交通出行便利的同时，也对政府监管提出了挑战。为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，国家层面不断出台行业法律、行政法规来加强对网约车的监管。
国家相关部门要求自2019年1月1日起，网约车运营必须持三种证件：《网络预约出租车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶证》、《网络预约出租汽车运输证》。网约车新政颁发后，行业发展渐趋规范。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年3月31日，全国共有227家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
从乘客端来看，滴滴出行逐渐培养大众对网约车的使用习惯，虽然2020年12月滴滴出行活跃用户规模降至8157.3万人，但国内网约车行业仍呈一家独大格局。
然而，自滴滴进入整改以来，几乎所有网约车平台都发起进攻之势，巨额补贴、拉新活动已然在市场上展开。如T3来势汹汹，在企业出行板块推出了“限时50%充返”活动，预付金额就能享受50%赠送的优惠活动，其中包含20%可用余额和30%券包；高德出行近期推出了新企业限时入住活动，首充最高返2.2万元活动，补贴幅度极大。而在乘客端，高德平台以“好友助力加百元优惠套餐”等形式，针对不同车型展开拉新活动；曹操出行则以大额减免补贴，吸引新用户注册，如邀请2位新人注册成单，最高可提现60元。
在处于绝对优势的头部企业整改期间，其他网约车平台的强烈攻势能否改变网约车格局？对于网约车平台而言，在流量见顶和市场基本饱和的情况下，通过规模效应和网络效应提升市场占有率和盈利水平，是想要趁势而起的各大网约车平台突破的方向。然而，合规性问题依然摆在各大网约车平台面前。严监管之下，随着网约车市场的愈发激烈，合规性或成网约车企竞争的关键因素，规范化程度更高的企业无疑拥有更大的竞争优势；同时也意味网约车企需要对车辆、司机进行更严格的筛选，需要更多成本投入和管理提升。如何在成本管控和服务提升方面取得平衡，借机扩大市场也是发力重点。
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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25款网约车APP下架名单
| 序号 |
App名称 |
属地 |
主办单位 |
| 1 |
滴滴企业版 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 2 |
滴滴车主 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 3 |
滴滴顺风车 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 4 |
Uber优步中国 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 5 |
滴滴司机部落 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 6 |
滴滴司机-出租车版 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 7 |
滴滴代驾司机 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 8 |
桔视记录仪 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 9 |
滴滴金融 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 10 |
谷雨 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 11 |
专车司机助手 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 12 |
滴滴敬老版 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 13 |
滴滴货运司机 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 14 |
滴滴配送 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 15 |
滴滴商户 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 16 |
蓝鲸 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 17 |
滴滴护航 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 18 |
D-Chat |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 19 |
小桔智慧 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 20 |
滴滴小巴司机 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 21 |
滴滴公交 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 22 |
L1MO |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 23 |
小桔加油收银台商家版 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 24 |
桔视智行 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
| 25 |
滴滴司机助手 |
北京市 |
北京小桔科技有限公司 |
资料来源：国家网信办
网约车在带来共享经济红利、新型就业机会和交通出行便利的同时，也对政府监管提出了挑战。为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，国家层面不断出台行业法律、行政法规来加强对网约车的监管。
网约车相关政策进阶过程
资料来源：观研天下整理
国家相关部门要求自2019年1月1日起，网约车运营必须持三种证件：《网络预约出租车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶证》、《网络预约出租汽车运输证》。网约车新政颁发后，行业发展渐趋规范。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年3月31日，全国共有227家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
2020年10月-2021年3月全国取得网约车平台经营许可平台数量
数据来源：观研天下整理
2019-2020年我国网约车乘客端活跃用户规模（万人）
数据来源：观研天下整理
然而，自滴滴进入整改以来，几乎所有网约车平台都发起进攻之势，巨额补贴、拉新活动已然在市场上展开。如T3来势汹汹，在企业出行板块推出了“限时50%充返”活动，预付金额就能享受50%赠送的优惠活动，其中包含20%可用余额和30%券包；高德出行近期推出了新企业限时入住活动，首充最高返2.2万元活动，补贴幅度极大。而在乘客端，高德平台以“好友助力加百元优惠套餐”等形式，针对不同车型展开拉新活动；曹操出行则以大额减免补贴，吸引新用户注册，如邀请2位新人注册成单，最高可提现60元。
在处于绝对优势的头部企业整改期间，其他网约车平台的强烈攻势能否改变网约车格局？对于网约车平台而言，在流量见顶和市场基本饱和的情况下，通过规模效应和网络效应提升市场占有率和盈利水平，是想要趁势而起的各大网约车平台突破的方向。然而，合规性问题依然摆在各大网约车平台面前。严监管之下，随着网约车市场的愈发激烈，合规性或成网约车企竞争的关键因素，规范化程度更高的企业无疑拥有更大的竞争优势；同时也意味网约车企需要对车辆、司机进行更严格的筛选，需要更多成本投入和管理提升。如何在成本管控和服务提升方面取得平衡，借机扩大市场也是发力重点。
2016-2020年我国网约车行业投资情况
数据来源：观研天下整理（TC）
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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