近日，据报道消息称，进入7月我国中欧班列继续保持强劲增长。数据显示，7月我国中欧班列累计开行1232列，发送货物11.3万标箱，连续3个月开行超千列，发送货物实现逐月增长，为稳定国际物流供应链起到了重要作用。
据悉，今年受疫情影响，我国经济景气度整体下滑，为更好地服务我国外贸企业，助力稳外贸稳外资，铁路部门采取一系列有效政策，推动中欧班列高质量发展。
而中欧班列的强势增长，也正对应了国家大力支持中欧班列的必要性。作为重要的“一带一路”项目，中欧班列为打造具有较强国际影响力的现代物流枢纽，为共建“一带一路”都提供了有力支撑。
未来，国家发展改革委将加强统筹协调，按照市场需求和国际铁路联运发展方向，创新物流业态，主动对接国际物流网络和全球供应链体系，为中欧班列打造具有长久生命力和市场竞争力的经营服务体系。（shz）
相关行业分析报告参考《2011-2015年国际物流行业市场深度评估及行业发展趋势研究报告》。
2020年1-7月我国中欧班列开行数量
数据来源：公开资料整理
2020年1-7月我国中欧班列发送货物
数据来源：公开资料整理
据悉，今年受疫情影响，我国经济景气度整体下滑，为更好地服务我国外贸企业，助力稳外贸稳外资，铁路部门采取一系列有效政策，推动中欧班列高质量发展。
我国铁路部门推动中欧班列高质量发展所采取的措施
资料来源：公开资料整理
而中欧班列的强势增长，也正对应了国家大力支持中欧班列的必要性。作为重要的“一带一路”项目，中欧班列为打造具有较强国际影响力的现代物流枢纽，为共建“一带一路”都提供了有力支撑。
未来，国家发展改革委将加强统筹协调，按照市场需求和国际铁路联运发展方向，创新物流业态，主动对接国际物流网络和全球供应链体系，为中欧班列打造具有长久生命力和市场竞争力的经营服务体系。（shz）
相关行业分析报告参考《2011-2015年国际物流行业市场深度评估及行业发展趋势研究报告》。
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