主要会计数据 |
2019年 |
2018年 |
本期比上年同期增减(%) |
2017年 |
|
调整后 |
调整前 |
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营业收入 |
848440346 |
737713851 |
737713851 |
15.01 |
689944860 |
归属于上市公司股东的净利润 |
23677567 |
17198138 |
17198138 |
37.68 |
16066833 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 |
17893515 |
15863469 |
15863469 |
12.80 |
15796818 |
经营活动产生的现金流量净额 |
22197786 |
11961697 |
11961697 |
85.57 |
33220139 |
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2019年末 |
2018年末 |
本期比上年同期未增减(%) |
2017年末 |
|
调整后 |
调整前 |
||||
归属于上市公司股东的净资产 |
221457841 |
191.782332 |
191782332 |
15.47 |
155380615 |
总资产 |
1056185927 |
942676101 |
942676101 |
12.04 |
844083529 |
左大杰表示,一般而言上半年并不是铁路建设的高峰期,因此疫情并不会对铁路建设带来太大影响。根据国家统计局数据显示,从2014年开始,我国铁路固定资产投资额均保持在8000亿元以上;2019年,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产新线8489公里,其中高铁5474公里。
从铁路营运里程数来看,呈逐年增长趋势。按照国铁集团数据,2019年末,中国铁路运营里程为13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,2020年计划投产的新线为4000公里,其中高铁为2000公里。
在国家相关部门出台一些列政策的加持下,我国铁路路网覆盖在全国各大省市,未来国家仍将继续加大对铁路行业的投资。根据2016年国家铁路局发布的《中长期铁路网规划(2016年)》显示,到2020年全国铁路网规模达到15万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年进一步扩大铁路网络覆盖,铁路网规模达到17.5万公里。由此可知,未来我国铁路相关产业发展前景可观。
以上数据参考资料《2020年中国铁路行业分析报告-市场深度调研与发展前景预测》
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