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12月中国仓储指数有所回落 仓储业受快递业带动发展向好

        1月2日,中国物流与采购联合会官网发布12月中国仓储指数。据悉,2019年12月中国仓储指数为52.5%,较上月回落1.9个百分点。中储发展股份有限公司总裁助理王勇认为,本月仓储指数有所回落,但仍位于50%以上,连续五个月保持在扩张区间,行业运行仍保持平稳向好态势。特别是受“双12”电商活动及元旦等节日因素提振,消费品仓储业务活动仍然较为旺盛。此外,由于需求增加,仓储市场租金明显上涨,收费价格指数达到四年来新高。后期来看,随着春节的临近,大宗商品冬储需求加大,加之消费品仓储需求也有支撑,后期行业运行仍将保持平稳向好态势。

        欧美等发达国家仓储业发展得较早,并得益于宽松有序的物流发展环境、较强的第三方物流企业服务管理能力和仓储管理能力,仓储行业系统较为完善。从成本的角度来看,成本是影响仓储物流行业发展的关键因素之一。从中美仓储物流成本的对比来看,中国物流成本和仓储保管成本分别占GDP的16.6%和5.8%,而美国的成本仅为中国的一半。可见,目前中国的仓储物流成本较高,还有较大的降低空间。

中美仓储物流成本对比情况

数据来源:中国物流行业协会

        参考观研天下发布《2020年中国仓储物流行业分析报告-市场深度分析与未来动向研究

        仓储物流行业的发展与快递业务量的多少密切相关。根据国家邮政局数据,2013-2018年,中国快递业务量保持快速发展。2018年,全国快递业务量为507.1亿件,同比增长了26.6%。截至2019年1-11月,我国快递行业业务收入累计完成567.9亿件,同比增长25.4%。

2013-2019年11月我国快递服务企业业务收入情况及增速

数据来源:中国邮政局

资料来源:中国物流行业协会,观研天下整理,转载请注明出处(TC)
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65吨级新产品发布 国内平衡重叉车行业销量高涨 企业国际化进程加速

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从国内市场看,受环保政策、大规模设备更新政策推动,我国平衡重叉车电动化率稳步提升。2024年H1,我国电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)实现销量9.10万台,同比增长19.04%。

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2025年11月14日
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