但值得注意的是,11月顺丰月度单票收入首次跌破20元,为19.69元,同比下降15.53%。对于顺丰月度单票收入的下跌,有相关人士分析认为,这将是我国快递行业的新趋势,主要是市场结构调整的结果。
另一方面,对于11月顺丰快件量再次增长近五成的情况,也有相关人士分析,主要得益于双十一消费的带动。根据数据显示,在2019年双十一全天各邮政、快递企业共处理5.35亿件快件,同比增长28.6%,这也是二季度以来日常处理量的3倍。其中顺丰速运全网收件量环比平日增长145.6%,其中淘系订单同比增长118%。
进入2019年以来,我国物流行业保持平稳发展。数据显示,截止到2019年11月,我国社会物流总额为271.7万亿元,同比增长5.8%。其中工业品物流总额246.2万亿元,同比增长5.6%;进口货物物流总额12.9万亿元,同比增长4.0%;再生资源物流总额1.4万亿元,增长14.2%;单位与居民物品物流总额7.5万亿元,同比增长16.4%。
参考观研天下发布《2020年中国快递行业分析报告-产业规模现状与发展规划趋势》
物流总费用方面,数据显示,截止到2019年11月,我国物流总费用为12.8万亿元,同比增长7.1%,其中运输费用6.7万亿元,同比增长6.5%;运输费用6.7万亿元,同比增长6.5%;管理费用1.6万亿元,同比增长7.5%。
随着物流市场整体的发展,我国快递行业也随之增长。尤其是在11月,受益于双十一消费的带动,快递行业也大幅增长。数据显示,2019年11月,全国快递量完成71.2亿件,同比增长21.5%;业务收入完成796.7亿元,同比增长22.9%。
而在前11月来看,全国快递业务量已经超过了2017年全年的业务量,同时稳住了增速,使其依然保持在25%以上,这表明目前快递行业仍处于一个高速发展的阶段。数据显示,截止到2019年11月,快递量累计完成567.9亿件,同比增长25.4%;业务收入累计完成6725.7亿元,同比增长23.9%。
我国快递市场的集中度也呈现持续攀升态势,数据显示,截止到2019年9月,我国快递行业CR3上升至49%,CR6上升至79%。但跟美国、日本等CR3都超过90%的发达国家相比,我国还有不小的差距。因此可见,未来我国快递集中度还将继续上升
目前,由于具有明显的优势,顺丰在国内中高端快递市场占据着绝对的市场。而随着2019年以来顺丰特惠电商件战略的推出,以及与唯品会等高端电商平台的合作,使其在快递市场得渗透率不断提升。对此有专家分析表示,在电商红利期结束后,其市场占有率达到25%以上的快递企业将成为行业垄断者,并通过蚕食其他中小快递企业的市场份额,最终形成寡头垄断局面。
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