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国际航协发布全球航空运输报告 2024年中国航空客运将替代美国呈全球最大市场

       国际航协在“全球媒体日”活动上发布《全球航空运输业现状及展望》最新年度报告称, 报告显示,2019年,全球航空运输业净利润达到259亿美元,客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。这是全球航空运输业连续第十年盈利。其中,中国国内航空客运市场同比增长8.5%,在全球航空客运市场中名列榜首。
       
       近年来,随着中国经济快速发展,是中国国内航空客运市场增长强劲的主要动力。根据数据显示,2018年航空货运量为738.51万吨,同比增长4.6%,2019年1-9月货运量为544.8万吨,同比增长0.5%。2018年航空客运量为6.12亿人次,同比增长10.9%,2019年1-9月客运量为4.97亿人次,同比增长8.7%。

2014-2019年1-9月我国航空货运量及增长情况
 
数据来源:中国民用航空局

2014-2019年1-9月我国航空客运量及增长情况
 
数据来源:中国民用航空局

       根据我国航空运输经济效益来看,2018年,我国航空运输营业收入为10142.5亿元,同比增长18.5%,其中,航空公司实现营业收入高达6130.2亿元,同比增长14.5%;2018年,我国航空运输利润额为536.6亿元,同比下降17.73%,航空公司实现利润额为250.3亿元,同比2017年减少160亿元。

2013-2018我国航空运输行业营业收入及利润额情况
 
数据来源:中国民用航空局

       参考观研天下发布《2020年中国航空运输行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究

       近几年,随着我国新兴市场的快速崛起及全球航空运输业的加快,未来20年,超半数的新增旅客将来自亚太地区。这得益于亚太地区经济稳健增长、家庭收入提高和人口红利。根据飞抵、飞离中国及中国国内客运量计算,中国在2024年至2025年将取代美国成为全球最大航空市场。

资料来源:中国民用航空局,观研天下(YZ)整理,转载请注明出处

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中国强化重点液态食品散装运输全链条监管 筑牢“舌尖安全”防线

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2月9日,国家市场监督管理总局举行新闻发布会,宣布我国已通过近期出台的系列制度文件,系统性加强对重点液态食品道路散装运输的全过程监管,标志着覆盖“目录、准入、过程、追溯、标准”全链条的监管体系基本建成,旨在彻底整治运输环节乱象,保障人民群众“舌尖上的安全”。

2026年02月11日
2025年1月中国仓储指数保持扩张 行业整体运行态势良好

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2月6日,中国物流与采购联合会发布数据显示,2025年1月份中国仓储指数为51.9%,虽然较上月小幅回落0.5个百分点,但连续位于50%以上的扩张区间,表明仓储行业在新年首月整体保持良好运行态势。

2026年02月07日
我国正布局“太空+”未来产业新赛道:数智基建、资源开发与太空旅游蓄势待发

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1月29日,以“链聚产业合力 共建航天强国”为主题的商业航天器及应用产业链共链行动大会在上海召开。会议透露,我国将以发展商业航天国家战略为契机,积极布局包括太空数智基础设施、太空资源开发、太空交通管理及太空旅游等在内的“太空+”未来产业新赛道,推动航天产业向更广领域、更高层次迈进。

2026年02月03日
中石化与中航油战略重组:航空能源“巨无霸”诞生 全产业链整合重塑市场格局

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2026年1月8日,国务院正式批准中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组整合。此举不仅是2026年央企战略性重组的“第一枪”,更标志着我国航空能源产业链的关键短板得到系统性修复,一个集生产、储运、销售、加注于一体的国家级航空能源巨头应运而生。

2026年01月10日
65吨级新产品发布 国内平衡重叉车行业销量高涨 企业国际化进程加速

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从国内市场看,受环保政策、大规模设备更新政策推动,我国平衡重叉车电动化率稳步提升。2024年H1,我国电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)实现销量9.10万台,同比增长19.04%。

2025年12月02日
我国直升机产业加速迈向应用新阶段 AG600“鲲龙”领衔低空经济布局

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11月13日,在近日举办的第七届中国天津国际直升机博览会上,我国自主研制的大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”以一场震撼的投水表演成为焦点。12吨水从空中倾泻而下,形成覆盖4000平方米的巨型水幕,展示了其在森林灭火领域的强大应用潜力。这一精彩场景,正是我国直升机及通用航空产业从技术突破迈向实战应用的重要缩影。

2025年11月14日
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