日前，中国港口高质量发展智库研讨会在北京举行。会议期间，新华社中国经济信息社、交通运输部水运科学研究院在北京联合发布《中国港口高质量发展报告（海港篇）2019》。根据测算，2019年22个沿海主要港口综合得分最高水平为9.19分，平均水平为7.26分，最低水平为5.83分，上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港在沿海港口中处于领先水平。报告指出，加快构建我国港口高质量发展评价指标体系，为港口发展提供更完善的评价标准和基本参照，积极引导港口高质量发展，成为新时代港口发展的迫切要求。
近几年，港口吞吐能力适应性保持在适度超前状态，一度触及超前水平，供求关系和新港区开发使竞争加剧，经营效益受到一定影响，部分码头公司债务问题开始显现，市场调节作用也发挥作用，建设投资连续6年负增长，供求关系趋向改善，资源整合不断推进。
沿海港口建设投资规模自2012年开始连续6个年度负增长，投资规模由2012年的1004.14亿元下降至2018年的563亿元。预计2019年我国沿海港口建设投资规模为592亿元。
参考观研天下发布《2019年中国港口建设行业分析报告-行业调查与未来动向研究》
我国港口区域分布来看，中国基本形成了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海以及西南沿海地区港口为主的五大港口群。其中，前三大港口的规模最大，其主要布局是：以上海为中心，江浙为两翼的上海国际航运中心，上海、宁波两港为主体的长三角港口群;发展香港、广州、深圳三港为主体的珠三角港口群;围绕建设东北亚重要国际航运中心，大连、天津、青岛三港各自形成特色发展为主体的环渤海区域港口群。
近几年，港口吞吐能力适应性保持在适度超前状态，一度触及超前水平，供求关系和新港区开发使竞争加剧，经营效益受到一定影响，部分码头公司债务问题开始显现，市场调节作用也发挥作用，建设投资连续6年负增长，供求关系趋向改善，资源整合不断推进。
沿海港口建设投资规模自2012年开始连续6个年度负增长，投资规模由2012年的1004.14亿元下降至2018年的563亿元。预计2019年我国沿海港口建设投资规模为592亿元。
参考观研天下发布《2019年中国港口建设行业分析报告-行业调查与未来动向研究》
2011-2019年我国沿海港口建设投资规模及预测
数据来源：交通运输部
我国港口区域分布来看，中国基本形成了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海以及西南沿海地区港口为主的五大港口群。其中，前三大港口的规模最大，其主要布局是：以上海为中心，江浙为两翼的上海国际航运中心，上海、宁波两港为主体的长三角港口群;发展香港、广州、深圳三港为主体的珠三角港口群;围绕建设东北亚重要国际航运中心，大连、天津、青岛三港各自形成特色发展为主体的环渤海区域港口群。
资料来源：交通运输部，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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