参考观研天下发布《2019年中国机场行业分析报告-市场竞争格局与发展趋势预测》
排名 |
机场 |
国别 |
客流量 |
1 |
哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大机场 |
美国 |
1亿740万人 |
2 |
北京首都国际机场 |
中国 |
1亿100万人 |
3 |
迪拜国际机场 |
阿拉伯联合酋长国 |
8910万人 |
4 |
洛杉矶国际机场 |
美国 |
8750万人 |
5 |
东京羽田机场 |
日本 |
8690万人 |
6 |
芝加哥奥黑尔国际机场 |
美国 |
8320万人 |
7 |
伦敦希思罗国际机场 |
英国 |
8010万人 |
8 |
香港国际机场 |
中国 |
7450万人 |
9 |
上海浦东国际机场 |
中国 |
7400万人 |
10 |
巴黎夏尔戴高乐国际机场 |
法国 |
7220万人 |
我国机场行业发展空间较大,基础布局仍较为薄弱,民用航空机场数量和机场运营能力持续提升,但枢纽机场超负荷运行压力仍较大,干支线机场体系仍需进一步完善。根据国家民航局数据显示,2018年我国境内民用航空(颁证)机场共有235个(不含香港、澳门和台湾地区),其中定期航班通航机场233个,定期航班通航城市230个。相较于2017年新增6个通航机场,全年新开工、续建的机场项目共计174个,新增6条跑道,305个停机位。
从机场业务来看,随着我国机场数量的增多和航空运输需求的扩大,我国机场业务量保持着快速稳步增长态势,旅客吞吐量增速超过10%。根据民航局数据显示,2018年我国民航机场游客吞吐量达到12.65亿人次,同比增长10.2%,货邮吞吐量达到1674万吨,同比增长3.5%。2019年上半年,我国民航运输机场共实现游客吞吐量65912.2万人次,同比增长7.2%。
近年来在国家政策驱动下,机场企业投资需求旺盛,机场企业资本性支出主要为机场改扩建、新建项目,投资规模大。随着未来经济发展加之我国人均乘机次数的巨大提升空间,航空运输业需求将持续增长,作为航空运输业重要基础设施的机场行业需求随之增长;枢纽机场目前大多超负荷运行,未来新建机场及机场扩建承运能力释放将有效缓解超负荷运行压力。整体来看,需求端持续旺盛,供给端政策支持力度加强,未来机场行业发展前景良好。
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