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圆通快递员工3个月拿不到工资 市值暴跌700亿 快递企业发展仍面临挑战

        2019年以来,一些有名的快递公司先后被传出问题,国通快递陷入困境,如风达被收购,优速快递倒闭,快递行业进入了寒冬。9月初,圆通速递广西分公司南宁东葛分部多名员工致电南国早报,称今年以来,分部的员工工资被多次拖欠,当月的工资需要等到第三个月才能领取,员工多次就拖欠问题沟通。近几年,圆通不断被吐槽服务差、速度慢,在市值上也一泻千里,暴跌了700多亿。

        通达系公司2016年上市,分别是韵达、中通、圆通和申通。在16-18年的三年间,韵达单票成本降幅17%领先,中通与圆通均降幅16%,申通则仅降4%。过往,通达系快递与电商的结合中,实现了巨大单量+高效运营的经营奇迹。但从通达系个体看,巨大单量和激烈竞争的驱动下,各公司均致力于提升经营效率,规模效应充分发挥,但从整体看,规模效应远未到顶,快递网络存在产能冗余与重复。

        参考观研天下发布《2019年中国快递行业分析报告-产业供需现状与前景评估预测

2018年可比成本口径比较(单位:亿元,%)


资料来源:国家邮政局

        从三通一达快递单量方面来看,2018年圆通(32%)、申通(31%)、中通(37%)、韵达(38%)四家的合计单量增速为37%。从占国家邮政统计单量比重来看,经历了从减少再增长的局面,2018年三通一达占比达到了2018年的高点。

三通一达单量与全国邮政单量比较
 
资料来源:国家邮政局

        随着着电商的发展,人们越来越习惯网上购物,快递企业通过价格方面,来获取更大的市场份额,但是价格战导致加盟商利润稀薄,这并不利于企业长期发展。不少企业开始寻求新的盈利点,开拓大件包裹领域、冷链物流等,借助原有的物流设施,来获取更大的利益。圆通在开拓新业务时,则没有那么积极,目前还陷在价格战的泥潭中。没有特色服务,只能靠着价格战来稳定现有的市场,圆通未来是很难突围的。

资料来源:国家邮政局,观研天下整理,转载请注明出处(LYX)

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