近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸﹝2019﹞1475号),共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单,其中东部地区10个(天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳)、中部地区5个(太原、赣州、郑州、宜昌、长沙)、西部地区7个(乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐)、东北地区1个(营口),涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型,区域、类型分布相对均衡,有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。
参考观研天下发布《2019年中国物流行业分析报告-市场运营态势与发展潜力评估》
据数据显示,2019年上半年,全国社会物流总额为139.5万亿元,按可比价格计算,同比增长6.1%,增速比上年同期回落0.8个百分点,比一季度回落0.3个百分点。其中,工业品物流总额126.5万亿元,按可比价格计算,同比增长6.0%,增速比一季度回落0.5个百分点;进口货物物流总额6.9万亿元,同比增长1.2%,增速比一季度提高0.8个百分点;农产品物流总额1.2万亿,同比增长3.0%,增速比一季度提高0.3个百分点;单位与居民物品物流总额3.8万亿元,同比增长19.0%,增速比一季度提高0.1个百分点。
随着我国经济转向高质量发展阶段,经济的对外依赖性将会逐渐降低,国内市场具有更大的空间。今年,我国人均国内生产总值将突破1万美元,居民消费升级、现代化产业体系构建、城乡区域协调发展不断为国内市场拓展新空间。
今年,我国物流行业市场发展模式或有转变,外贸物流市场比重有所减少,内贸物流市场比外贸物流市场具有更大的发展潜力。
资料来源:中国物流与采购联合会,观研天下整理,转载请注明出处(TC)
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