在修船方面,也是亮点纷呈,一是外轮定点企业承修的外籍大型集装箱船、工程船、油轮、化学品船、散货船、工作平台等,呈现量增国别多的新景象;二是抓住休渔期的机会,船企抢修各类渔船、渔业加工船、冷藏运输船等;三是积极承担日常的修船业务,成为一部分船企的一种“新业态”。
参考观研天下发布《2019年中国造船行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究》
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。我国造船工业具有悠久的历史,从春秋战国时代开始就位于全球领先水平。目前我国船舶工业进入结构调整期,逐渐向智能化、数字化、信息化方向发展。
根据数据显示,2019年上半年,全国造船完工1966万载重吨,同比增长4.2%。承接新船订单1206万载重吨,同比下降46.9%。手持船舶订单量8172万载重吨,同比下降10.3%。
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