数据显示,2018年中国中车铁路装备业务实现营业收入1205.71亿元,同比增长11.46%;城轨营业收入347.61亿元,新产业营业收入497亿元,现代服务营业收入140.51亿元。由此可见,2018年中国中车的主要收入来源依然是铁路装备。
参考观研天下发布《2019年中国轨道交通设备行业分析报告-行业深度调研与发展动向预测》
此外,年报还表示,“一带一路”建设的推进,为国际产能合作、高端装备走出去提供了广袤的空间。同时,随着轨道交通行业变革持续深化,全球行业巨头重组整合,国内轨道交通装备市场、干线铁路建设、铁路运营权全面放开,外资准入门槛进一步降低,中国中车也需要克服市场竞争态势不断加剧的挑战。
与此同时,根据2018年国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》,到2020年全国铁路货运量较2017年(36.9亿吨)增加11亿吨,增长30%。2019年,全国铁路固定资产投资持续保持强度和规模,投产新线6800公里。可见未来我国铁路装备业市场还有增长空间。
轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称,主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。发展“技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保”的轨道交通装备,是提升交通运输人流物流效率的保证,是实现资源节约和环境友好的有效途径,对国民经济和社会发展有较强的带动作用。
近年来,我国政府加大基础设施建设力度,三、四线城市政府也纷纷开始筹建轨道交通,中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家,截止至2017年,全国有32个城市开通了轨道交通,拥有轨道交通车站3040个,运营车辆28125辆。
运营里程方面,截止至2018年我国城市轨道交通运营里程突破6000公里。并预测在2022年我国城市轨道交通运营里程将突破万公里。
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