根据报道消息，近日，顺丰航空第52架全货机完成客改货，由成都飞抵深圳，正式加入顺丰机队、投入航线运行。据了解，此次是这是顺丰航空于2019年投用的第2架新运力，主力机型B757-200F数量也由此增长至28架。
此前在2018年12月，顺丰航空机队规模突破50架，正式迈入中型航空公司的行列。预计2019年，基于快件市场需求与自身发展目标，顺丰航空在机队建设方面将保持持续投入，致力以更完善的运力结构支撑国内、国际新航线、新业务的开发，进一步挖掘航空物流的服务价值。
航空货运具有承运货物高附加值性、高速快捷性的特点，是全球国家贸易的重要组成部分之一。近年来，全球企业为满足制造业强劲的出口需求，缩短交货期、补充库存，对航空货运的需求也相应增加。
由于航空货运以其契合产业结构升级、良性消化过剩产能、驱动国民经济增长、拉动就业及消费、增强国家综合竞争实力等优势，受到我国政府的高度重视，出台了一系列重要扶持政策。在政策推动下，中国航空货运行业蓬勃发展。
近年来，在世界经济和贸易增速放缓，以及国内经济下行压力加大的情况下，我国航空物流行业继续保持平稳较快增长。根据民航局数据显示，过去五年，全行业货邮运输量年均增长5.3%，2017年，全行业完成货邮运输量705.9万吨，比上年增长5.6%；2018年前10月，货邮运输量达604.7万吨，同比增长5.5%。
从货邮周转量来看，过去五年，民航全行业货邮周转量年均增长达8.2%。2017年，全行业完成货邮周转量243.55亿吨公里，比上年增长9.8%；2018年前10月，货邮周转量达215.10亿吨公里，同比增长8.7%，延续增长势头。
此前在2018年12月，顺丰航空机队规模突破50架，正式迈入中型航空公司的行列。预计2019年，基于快件市场需求与自身发展目标，顺丰航空在机队建设方面将保持持续投入，致力以更完善的运力结构支撑国内、国际新航线、新业务的开发，进一步挖掘航空物流的服务价值。
参考观研天下发布《2019年中国航空物流行业分析报告-产业规模现状与发展动向研究》
根据资料显示，顺丰航空成立于2009年，始终保持机队运力的稳步增长。截至目前，顺丰航空已成为国内运营全货机数量最多的航空公司，在役全货机达47架，包括波音767、757、737多个机型，首架波音747-400型全货机也有望在2018年底投入运行，兼顾远、中、短程运行的梯队运力将得到全面提升。航空货运具有承运货物高附加值性、高速快捷性的特点，是全球国家贸易的重要组成部分之一。近年来，全球企业为满足制造业强劲的出口需求，缩短交货期、补充库存，对航空货运的需求也相应增加。
由于航空货运以其契合产业结构升级、良性消化过剩产能、驱动国民经济增长、拉动就业及消费、增强国家综合竞争实力等优势，受到我国政府的高度重视，出台了一系列重要扶持政策。在政策推动下，中国航空货运行业蓬勃发展。
近年来，在世界经济和贸易增速放缓，以及国内经济下行压力加大的情况下，我国航空物流行业继续保持平稳较快增长。根据民航局数据显示，过去五年，全行业货邮运输量年均增长5.3%，2017年，全行业完成货邮运输量705.9万吨，比上年增长5.6%；2018年前10月，货邮运输量达604.7万吨，同比增长5.5%。
2013-2018年前10月中国民航货邮运输量情况
数据来源：邮政局
2013-2018年前10月中国民航货邮周转量情况
数据来源：邮政局
资料来源： 互联网，观研ww整理
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