根据报道消息，欧盟从1月19日起，开始对我国电动车征收18.8%到79.3%不等双反关税，以限制其进口。报道表示，这一双反关税是欧盟针对从太阳能电池板到钢铁等中国出口产品，所采取的一连串措施中的最新举措。
据了解，欧盟之所以采取这一举措，是因为欧洲电动自行车厂商认为，受益于不公平补贴的中国厂商所生产的电动自行车，因为价格低廉而在欧洲市场泛滥。也有业内人士分析认为，欧盟此举是对消费者选择的限制。
参考观研天下发布《2019年中国电动自行车行业分析报告-市场供需现状与发展动向研究》
根据资料显示，近几年我国电动车企业大多是是内销外销兼并，2018年销往欧洲的电动车预计达到200万辆，并且还在快速增长。但受关税大幅提升的影响，再想靠国内退税补贴获利的企业将受到严重掣肘。
在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
中国电动自行车行业经过了10多年的快速发展，已形成了较为成熟的产业链，同时随着国家利好政策的出台，推动了中国电动自行车行业的高质量发展。中国是电动自行车生产和销售的大国，保有量超过2亿辆，持有有效的电动自行车生产许可证的企业900多家，其中规模以上企业400多家，主要集中在天津、山东、江苏、浙江、广东等沿海省市。
根据数据库显示，2018年3-4月全国电动自行车产量下降，2018年5-6月全国电动自行车产量回升；2018年7月全国电动自行车产量为264.3万辆，同比下降8.2%。
2012年-2016年全国电动自行车产量逐渐增长，2016年全国电动自行车产量为3215万辆，同比增长4.41%。2017年全国电动自行车产量有小幅度下降，2018年1-7月全国电动自行车产量为1598.3万辆，同比增长5.33%。
据了解，欧盟之所以采取这一举措，是因为欧洲电动自行车厂商认为，受益于不公平补贴的中国厂商所生产的电动自行车，因为价格低廉而在欧洲市场泛滥。也有业内人士分析认为，欧盟此举是对消费者选择的限制。
参考观研天下发布《2019年中国电动自行车行业分析报告-市场供需现状与发展动向研究》
根据资料显示，近几年我国电动车企业大多是是内销外销兼并，2018年销往欧洲的电动车预计达到200万辆，并且还在快速增长。但受关税大幅提升的影响，再想靠国内退税补贴获利的企业将受到严重掣肘。
在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
中国电动自行车行业经过了10多年的快速发展，已形成了较为成熟的产业链，同时随着国家利好政策的出台，推动了中国电动自行车行业的高质量发展。中国是电动自行车生产和销售的大国，保有量超过2亿辆，持有有效的电动自行车生产许可证的企业900多家，其中规模以上企业400多家，主要集中在天津、山东、江苏、浙江、广东等沿海省市。
根据数据库显示，2018年3-4月全国电动自行车产量下降，2018年5-6月全国电动自行车产量回升；2018年7月全国电动自行车产量为264.3万辆，同比下降8.2%。
2018年1-7月全国电动自行车产量
数据来源：国家统计局
2012年-2016年全国电动自行车产量逐渐增长，2016年全国电动自行车产量为3215万辆，同比增长4.41%。2017年全国电动自行车产量有小幅度下降，2018年1-7月全国电动自行车产量为1598.3万辆，同比增长5.33%。
2012-2018年1-7月全国电动自行车产量情况
数据来源：国家统计局
资料来源： 互联网，观研ww整理
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