市人大代表、北京市邮政管理局局长王跃表示,集中分拣处理模式将推动众多快递企业采取集约化共同配送模式,共用同一个分拣配送场地,企业要充分利用《北京物流专项规划》、《北京市物流业三年提升行动计划》等一系列政策出台的有利时机,基于现有网络空间布局和需求结构,进一步完善末端基础设施。此外,快递设施的规范化建设更加有助于推动行业有序发展。
实际上,一系列促进快递末端综合服务与发展的方针政策在接连落地。2018年5月正式实施《快递暂行条例》提出,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。
根据数据显示,2018年快递业务量累计完成22.1亿件,首次出现负增长。在“双11”表现尤为明显,2018年“双11”的快递总处理量在11月14日达到峰值为2000万件,相较于2017年的2500万件有所下降。原有区域分拨功能逐步疏解,同城快递业务量占总业务量超过50%,投递量25.12亿件,同比增长14.3%。由此可见,北京已经由快递“输出型”转变为快递“输入型”城市,首都邮政业高质量服务城市运行和民生需求作用日益显现。
参考观研天下发布《2019年中国快递行业分析报告-市场规模现状与发展规划趋势》
除增加企业共享末端服务设施外,增加智能快递柜仍需提上议程。据了解,2018年北京市全年新增智能快递柜5100组,累计达到1.29万组,格口数达到115.9万个。2018年通过智能快件柜投递快件2.25亿件,而去年总的投递量为25.12亿件,箱投比例8.96%。王跃表示,2019年智能快递柜的投递量将超过12%。
从全国来看,2018年,全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元,同比增长21.8%。
分地区来看,东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.9%、12.3%和7.8%,业务收入比重分别为80%、11.2%和8.8%。与去年同期相比,东部地区快递业务量比重下降1.2个百分点, 快递业务收入比重下降0.9个百分点;中部地区快递业务量比重上升0.7百分点, 快递业务收入比重上升0.4个百分点;西部地区快递业务量比重和快递业务收入比重均上升0.5个百分点。
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