根据据山东聊城高速支队官方微博消息，在2018年11月12日7时至8时，青银高速高唐境内因突发团雾，在420公里至421公里之间，往石家庄方向两处发生车辆碰撞起火燃烧事故。
资料来源：山东聊城高速支队官方微博截图
据了解，经初步勘查，两处事故共涉及21辆车，造成16辆车起火燃烧。事故造成2人死亡，9人受伤，受伤人员得到及时有效救治，均无生命危险。目前，事故现场火已扑灭，事故原因正在调查。此前2018年11月3日19时21分许，甘肃省兰海高速兰州至临夏段兰州南收费站出口一辆拉运塔吊的半挂车失控后与收费站排队等候缴费的多车发生碰撞。截至目前，事故已造成15人死亡、44人受伤（其中重伤10人），31辆车受损。
而下2018年11月2号，四川雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段)，发生9车相撞的交通事故。经初步调查核实，该事故共造成7人死亡，12人送医院检查治疗。
随着高速公路的飞速发展给人们的出行生活带来便利的同时，也给高速公路的安全运营带来了巨大的挑战。众所周知，公路行业与人民群众工作、生活紧密联系、息息相关，公路安全事关经济社会的发展与稳定，因此，近日高速交通事故频发引发了社会各界的高度关注。
低素质驾驶行为仍成为造成交通事故的主要原因。酒后驾车、违章行驶、疲劳驾驶曾被人们形象地比喻为造成重大交通伤亡事故的“三大杀手”。酒驾入罪以来，通过全国性的整治，已取得显著成效。
我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。随着高速公路通车里程的增长，交通事故的数量也在日益增加，尽管高速公路管理部门和交管部门等相关单位采取了很多有效的应对措施和办法，重特大交通事故有所遏制，但交通安全面临的形势依然严峻。
| 交通事故的影响因素 |
| 1、机动车保有量的急剧增加给道路交通事故预防工作带来了严峻挑战。 |
| 2、高速公路通车里程急剧增加给道路交通事故预防工作带来了严峻挑战。 |
| 3、驾驶人急剧增加给道路交通事故预防工作带来了严峻挑战。 |
| 4、经济社会发展要求对道路交通事故预防工作创新带来了严峻挑战。 |
| 高速公路事故分布特征 |
| 1、深夜至凌晨时段事故高发。从事故的时段分布看，夜间发生事故的比例明显高于白天。 |
| 2、雨、雪、雾等恶劣天气条件下事故高发。据不完全统计，在雨、雪、雾天气条件下，高速公路发生事故导致的死亡人数占总数的五分之一左右。 |
| 3、货运车、私用车事故突出。从车辆使用性质看，货运车辆和斯用车辆肇事比公车突出。 |
| 4、尾随相撞事故比例最高。从事故形态看，尾随相撞事故最为多发，大部分车辆在行驶过程中忽视保持车距造成的。 |
| 5、疲劳驾驶、超速行驶肇事突出。从肇事驾驶人交通违法行为来看，疲劳驾驶高于超速行驶。 |
| 6、3年以下低驾龄驾驶人肇事突出，从肇事驾驶人的驾龄分布来看，3年以下低驾龄驾驶人肇事导致的死亡人数占总数的四分之一。 |
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