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济滨高铁有望在2020年前开工 浅析我国交通行业投资现状


        参考观研天下发布《2018年中国高铁行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究
        
        根据报道消息,日前山东印发《山东省加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案(2018-2020年)》。方案表示,加快“构建‘四横六纵’的快速铁路网络,加快建设济青高铁、青连高铁、鲁南高铁、济莱高铁等项目,开工建设雄商高铁、京沪高铁第二通道、潍莱高铁、郑济高铁、济滨高铁、滨东高铁等项目。由此可见,被延期的济滨高铁有望在2020年之前开工建设。
        
        资料显示,早在2011年1月,国家发改委批复的《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020年)》就曾提及,2011-2015年重点推进项目包括“建设遥墙机场-滨州线,加强滨州市与济南市以及遥墙机场的联系,形成滨州、东营与济南都市圈联系的重要渠道,支持黄河三角洲高效生态经济区发展,线路全长99公里”。
        
        轨道交通是基于固定线路的轨道,通过专用的轨道运输车辆,实现旅客及货物运输的交通方式,主要包括传统铁路(以传统铁路、高铁等为代表)和城市轨道交通(以地铁、轻轨、有轨电车等为代表)。
        
        城市轨道交通以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统,通常包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等形式。
        
        近年来交通固定资产投资快速增长,尤其是公路投资。数据显示,2017年国内交通固定资投资 2.27 万亿元,比2016年同期增长 15.4%,其中公路投资比2016年同期增长 18.9%,由此可见我国交通固定资产景气度的提高,推动了基建类设计咨询需求提升。
        
        近年来交通固定资产投资情况(亿元)
         
        数据来源:公开数据整理

        2018 年地方交通固定资产计划投资额(单位:亿元)

省市

2017完成额

2018年计划额

同比增速

江苏

673

1160

72.40%

河南

511

880

72.20%

浙江

1556

2150

38.20%

江西

476

600

26.20%

西藏

567

680

19.90%

陕西

590

700

18.60%

吉林

244

269

10.00%

海南

172

180

4.40%

山东

907

944

4.00%

甘肃

865

900

4.00%

青海

447

456

2.10%

云南

1600

1600

0.00%

贵州

1651

1650

0.00%

内蒙古

701

700

-0.10%

广西

803

800

-0.40%

福建

890

850

-4.50%

湖南

803

750

-6.60%

广东

1325

1200

-9.50%

四川

1457

1300

-10.80%

湖北

987

850

-13.90%

安徽

836

700

-16.30%

辽宁

249

130

-47.70%

合计

18312

19449

6.20%

数据来源:公开数据整理
        
        资料来源: 互联网,观研ww整理
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