参考观研天下发布《2018年中国节约型食品快递包装市场分析报告-行业运营态势与投资前景预测》
在江苏南京苏宁云仓物流基地，工作人员将包装好的“共享快递盒”放到传送带上，准备分拣运输。新华社记者李博摄
随着快递、外卖的普及，人们在享受便捷生活的同时，也制造了海量的快递包装垃圾。日积月累，这些垃圾已逐渐成为威胁环境安全的“杀手”，带来了巨大的环保风险和资源浪费。快递包装垃圾泛滥已成为摆在我们面前的紧迫问题——随着各大电商平台“618”购物节促销进入高峰，“每天扔两三个快递纸箱”成为不少消费者的生活常态。虽然快递、外卖给人们带来了更加方便快捷的生活，但随之而来的环境问题也越来越严重。
据统计，2017年全年中国快递业务量达到400亿件。仅去年一年，包装快递所用胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%。有数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市这一数字也达到了85%至90%。
国家邮政局局长马军胜在今年全国邮政管理工作会议上表示，要引导和支持更多企业参与“绿色快递”行动，推广应用可降解塑料袋等环保包装产品，加强物料管理和先进包装技术应用，进一步降低单位快件包装耗材。
阿里巴巴集团董事局主席马云也在微博上表示：“未来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才能赢。”
通常，快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。以纸箱和塑料袋为例，纸箱使用量占到快递总业务量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明胶带方面，我国平均每件快递的用量是0.8米，透明胶带不仅本身为不可降解材料，还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本。
目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来非常大的压力。可以说，我国包装物的总体回收率不到20%。在一些发达国家，纸板类包装物回收利用率达45%左右，塑料类包装物回收率则在25%左右。
有毒有害物质超标包装物料的使用，也是一大问题。
据悉，由于价格竞争十分激烈，快递包装行业许多小型生产厂家为了降低成本，大量使用从化工垃圾、医疗垃圾和生活垃圾中回收的再生料生产快递包装塑料袋，而这种塑料袋一般含有超标的重金属、有毒有机物和细菌病毒等致病体。纸包装中，则往往使用过量的填充物以提高纸张克重，使用劣质油墨进行印刷，这导致纸包装上残留的有害有机物超标。
《实施方案》就是针对这些问题提出的，希望引导快递业实现‘绿色节能’的发展目标。尽管包装物料成本仅占快递业收入的20%左右，但快递包装贯穿快递行业的全流程，以绿色包装为切入点，推动包装的标准化、减量化、可循环、可降解等工作，能够提升快递整个行业的标准化、自动化和智能化水平，对上游包装业、制造业、电商的绿色发展也有着积极推动作用。
建立环保激励机制
在美团外卖平台上有个“下环保订单领翻倍红包”活动，如果在支付页面选择“不需要餐具”，用户每周完成一到两次这样的环保订单就可以获得2元红包，完成3次到5次则红包翻番，每周前1000名完成6次环保订单的用户还可以得到一双环保筷子。在今年天猫“618”期间，菜鸟驿站也新增了1200个绿色回收站，消费者每捐献50个纸箱，菜鸟就会在敦煌绿色生态林种下一棵树苗。
在中国包装学会秘书长王军看来，这些激励机制会进一步增加消费者采取环保配送的动力。“其实这也是一种教育用户，帮助消费者增强环保意识的有效途径。”
苏宁集团董事长张近东表示，企业同样需要激励机制。“应当对使用绿色包装并推动绿色包装普及的企业给予支持，对循环使用包装制品的商家及快递企业给予激励，并建立快递包装分类及回收的激励机制。”张近东说。
建立激励机制，也能够帮助企业解决绿色配送带来的成本和收益间不平衡问题。业内人士表示，一方面环保材料成本较高，以可降解的环保纸袋为例，即使批量采购，其成本也是塑料袋的6倍。如果使用这样的材料包装，快递费用可能会上升5%左右，但消费者和快递企业共同负担成本提升的意愿很低，电商的低毛利又让快递企业难以独力承受。另一方面，使用淀粉类材料制作的可降解环保包装，在承重能力等方面又有所不足，特别是生鲜品类重量较大，环保材料也很难达到配送的需求。
“把货物平安运到、成本越低越好是快递企业的首要目标。因此，在环保上存在动力不足的问题。”王军说，成本问题在快递行业竞争加剧的情况下显得相当突出，可以通过建立激励机制的方式，鼓励快递企业在经营过程中更多地使用环保材料。
资料来源：互联网，观研天下整理
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