如今，中国海上舰船的运行速度飞快，而它的“芯”脏则起着极其重要的作用，这个“芯”脏的由来，还得从中国当初从德国引进的高速柴油机许可证生产技术说起。
当时德国答应提供图纸，但是要贴上德国公司的商标，而且每生产一台都要给德国许可证方交许可费。这样的方式持续了24年。2009年，德国许可方公司单方面宣布终止许可证的使用，和柴重工面临持续发展新的挑战，痛定思痛，他们要打破对国外的依赖。想办法研制一款属于中国的高速柴油机技术，然而高速大功率发动机技术是柴油发动机里的明珠，想要摘下谈何容易。
参考观研天下发布《2018-2023年中国舰船动力系统行业市场需求现状分析与未来发展方向研究报告》
这项技术一直属于行业内部的秘密技术，只有美国、德国等少数几个发达国家所掌握，这就意味着中国得从头开始研究，在这个技术上面，中国就像是一张白纸，但是经过和柴重工不懈努力，中国自主研制的3000千瓦时的高速柴油机，在上海国际展览会上首次亮相，就引起了世界的轰动，这就意味着中国舰船将拥有中国“芯”。
这样的高成就背后自然离不开工程师们日夜的辛勤付出，只为了能够让中国不再依赖他国技术。对此你们怎么看呢？
当时德国答应提供图纸，但是要贴上德国公司的商标，而且每生产一台都要给德国许可证方交许可费。这样的方式持续了24年。2009年，德国许可方公司单方面宣布终止许可证的使用，和柴重工面临持续发展新的挑战，痛定思痛，他们要打破对国外的依赖。想办法研制一款属于中国的高速柴油机技术，然而高速大功率发动机技术是柴油发动机里的明珠，想要摘下谈何容易。
参考观研天下发布《2018-2023年中国舰船动力系统行业市场需求现状分析与未来发展方向研究报告》
这样的高成就背后自然离不开工程师们日夜的辛勤付出，只为了能够让中国不再依赖他国技术。对此你们怎么看呢？
资料来源：互联网，观研天下ZTT整理
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