春节临近，因快递员纷纷休假，多家快递公司即将停止揽件的消息在坊间盛传。北京青年报记者昨天联系顺丰、中通、圆通、韵达等快递公司，客服人员均表示，公司的服务承诺是全年无休，但是具体到今年春节期间如何运营，“还要等公司下达通知”。
距离春节还有20多天时间，湖北恩施国兴腊味特产商店老板郭兴才就在微信朋友圈发了一条消息，提醒众客户：“要寄远方亲戚朋友的趁早啦！快递就快不收件了哦！”郭老板这样做是因为日前看到有报道称，今年春节快递公司放假时间表已经出炉，包括了十几家快递公司春节放假安排，如，圆通最后揽件时间为腊月二十九（2月14日），上班时间为正月初七（2月22日）；中通最后揽件时间为腊月二十九（2月14日），上班时间为正月初六（2月21日）；顺丰最后揽件时间为腊月二十九，上班时间为正月初七；韵达最后揽件时间为腊月二十九，上班时间为正月初六。
昨天，记者以消费者身份咨询了顺丰、韵达、中通、圆通快递公司客服，客服人员均表示，公司对客户的服务承诺是全年无休，但是具体到今年春节的运营工作如何安排，“公司现在还没有下达通知，如果有了通知我们会在官网上通知消费者”。
针对上述春节休假时间表，已有多家快递企业公开表示，已经确定春节不休息，这些企业包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的十家快递公司。
少数快递企业将增收附加费
虽然快递服务在春节期间不会停止，但价格将迎来上浮。
韵达官方表示，考虑到春节期间业务量、成本等各种因素，每票快件同去年春节一样，会继续加收10元服务费。
EMS和顺丰表示，今年春节期间的具体服务费用届时通过告客户书的形式对外发布。据往年经验，EMS和顺丰往年会加收10元左右费用。
中通、圆通和百世快递则表示，暂时未收到增加费用的通知。申通则称价格基本不变。
运费上涨同样波及了商品价格。一位资深电商卖家告诉记者，运费上涨对商品单价较高的店铺影响相对较小，因为利润相对较高；而依靠“10元包邮”、薄利多销的店铺受影响则较大。
记者联系了数家网店商家，其中多位商家称，春节期间快递价格将上升，也有部分商家称快递届时将不能发货。
参考观研天下发布《2018-2023年中国快递行业发展现状分析及投资发展前景研究报告》
随着资本的大量涌入，快递业在得到“输血”的同时，也迎来了行业新一轮“洗牌”。在中国快递业的蛋糕没有做大之前，快递业如顺丰与菜鸟的合作应该是非常愉快的。阿里改变了中国商业格局，涵养了国人的网购习惯，也带动中国快递业务量规模稳居世界首位，2016年中国快递业全年业务量完成了313.5亿件，业务收入突破了4000亿元。国内有70%的快递量来自淘宝网(含天猫)，可以说，阿里托起了快递业的主流收入来源，快递业也成了电商业线上线下一体化的基础所在。顺丰也在这一大背景下快速成长，市值一度冲破3000亿。而在2017年6月2日，喧嚣一时的顺丰菜鸟大战终于告一段落。国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示，将从讲政治、顾大局的高度出发，同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
未来快递企业转型将各有方向。“一线企业要向综合物流企业转型，中等物流企业应该向专业化转型，小企业向个性化服务转型。”
快递企业将进一步渠道下沉，角逐农村物流。“随着电商物流农村化布局加快，京东、菜鸟网络等电商物流在农村市场布局站点，而以‘三通一达’为代表的民营快递也把体系铺设到农村，加快农村市场电商化进程。”从产业方向上申通会在包括快递、快运、冷运、仓配一体等领域实行多元化布局，另外，国际业务、向农村领域扩展的业务也在布局中。巨头们对快运领域的布局正是拓展业务范围的写照。
另一个可见的方向则是智慧物流，这也意味着中国快递企业正在从劳动密集型行业向技术密集型行业转型升级。所谓智慧物流就是利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关。
距离春节还有20多天时间，湖北恩施国兴腊味特产商店老板郭兴才就在微信朋友圈发了一条消息，提醒众客户：“要寄远方亲戚朋友的趁早啦！快递就快不收件了哦！”郭老板这样做是因为日前看到有报道称，今年春节快递公司放假时间表已经出炉，包括了十几家快递公司春节放假安排，如，圆通最后揽件时间为腊月二十九（2月14日），上班时间为正月初七（2月22日）；中通最后揽件时间为腊月二十九（2月14日），上班时间为正月初六（2月21日）；顺丰最后揽件时间为腊月二十九，上班时间为正月初七；韵达最后揽件时间为腊月二十九，上班时间为正月初六。
昨天，记者以消费者身份咨询了顺丰、韵达、中通、圆通快递公司客服，客服人员均表示，公司对客户的服务承诺是全年无休，但是具体到今年春节的运营工作如何安排，“公司现在还没有下达通知，如果有了通知我们会在官网上通知消费者”。
针对上述春节休假时间表，已有多家快递企业公开表示，已经确定春节不休息，这些企业包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的十家快递公司。
少数快递企业将增收附加费
虽然快递服务在春节期间不会停止，但价格将迎来上浮。
韵达官方表示，考虑到春节期间业务量、成本等各种因素，每票快件同去年春节一样，会继续加收10元服务费。
EMS和顺丰表示，今年春节期间的具体服务费用届时通过告客户书的形式对外发布。据往年经验，EMS和顺丰往年会加收10元左右费用。
中通、圆通和百世快递则表示，暂时未收到增加费用的通知。申通则称价格基本不变。
运费上涨同样波及了商品价格。一位资深电商卖家告诉记者，运费上涨对商品单价较高的店铺影响相对较小，因为利润相对较高；而依靠“10元包邮”、薄利多销的店铺受影响则较大。
记者联系了数家网店商家，其中多位商家称，春节期间快递价格将上升，也有部分商家称快递届时将不能发货。
参考观研天下发布《2018-2023年中国快递行业发展现状分析及投资发展前景研究报告》
随着资本的大量涌入，快递业在得到“输血”的同时，也迎来了行业新一轮“洗牌”。在中国快递业的蛋糕没有做大之前，快递业如顺丰与菜鸟的合作应该是非常愉快的。阿里改变了中国商业格局，涵养了国人的网购习惯，也带动中国快递业务量规模稳居世界首位，2016年中国快递业全年业务量完成了313.5亿件，业务收入突破了4000亿元。国内有70%的快递量来自淘宝网(含天猫)，可以说，阿里托起了快递业的主流收入来源，快递业也成了电商业线上线下一体化的基础所在。顺丰也在这一大背景下快速成长，市值一度冲破3000亿。而在2017年6月2日，喧嚣一时的顺丰菜鸟大战终于告一段落。国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示，将从讲政治、顾大局的高度出发，同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
未来快递企业转型将各有方向。“一线企业要向综合物流企业转型，中等物流企业应该向专业化转型，小企业向个性化服务转型。”
快递企业将进一步渠道下沉，角逐农村物流。“随着电商物流农村化布局加快，京东、菜鸟网络等电商物流在农村市场布局站点，而以‘三通一达’为代表的民营快递也把体系铺设到农村，加快农村市场电商化进程。”从产业方向上申通会在包括快递、快运、冷运、仓配一体等领域实行多元化布局，另外，国际业务、向农村领域扩展的业务也在布局中。巨头们对快运领域的布局正是拓展业务范围的写照。
另一个可见的方向则是智慧物流，这也意味着中国快递企业正在从劳动密集型行业向技术密集型行业转型升级。所谓智慧物流就是利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关。
资料来源：互联网，观研天下ZQ整理
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