咨询热线

400-007-6266

010-86223221

多家快递春节不打烊,我国快递行业需求激增

  央广网北京1月24日消息据中国之声《新闻纵横》报道,距离春节还有不到一个月的时间,多家电商已经在“摇旗呐喊”。面对网上流传的一份春节快递放假时间表,不少消费者在担心,春节期间的快递能准时送达吗?同样,快递小哥也开始犯难,忙碌了一年,什么时候才可以回家过年呢?

  春节期间快递公司休假吗?

  根据《快递杂志》消息报道,包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示,今年春节期间不打烊。

  一位不愿具名的快递企业公关负责人说:我们应该是在这些企业里首家这样坚持的,现在对我们来说这是一常态,我们春节都是不休息的,具体说一些细节的做法,得看我们官方的公告。

  根据梳理,苏宁物流近日率先打响了春节快递不打烊服务;而作为每年春节期间的寄递服务“主力军”,EMS表示会像往年一样“无缝隙、全覆盖、不停休”;韵达速递官方公告称,总部将成立“春节期间快递服务运营小组”,协调、指挥全网络快递服务工作,同时,将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化,部分地区快件时效将有一定调整。

  快递费用会增加吗?

  按照惯例,春节期间,部分快递企业会加收一定的服务费。EMS和顺丰往年加收10元左右的费用,韵达方面表示,考虑到春节期间业务量、成本等各种因素,每票快件会加收10元服务费。

  快递公司该不该休?

  贯铄企业CEO、快递业专家赵小敏在接受中国之声记者采访时说:“所谓的服务业,不存在企业休息或者不休息,这个还要考虑用户最关键的需求。根据现行的节假日,从日常家用消费品角度来讲,尤其涉及到日常用品,还是有比较旺盛的需求的,正常的业务量一般会在3到3.5成左右,在市场来讲,我们认为还不是特别小的一个量。所以你说让他休息能行吗?是不行的。我们认为这是一个常态,不能把企业休息跟快递员休息完全对立开来。另外一个角度我们需要考虑的是社会责任的问题,好多还是加盟制,就要考虑网点在整个网络生存运行的状态。”

  快递员会怎样选择?

  在北京送快递的唐山小伙儿小周已经工作三年了,他在接受中国之声记者采访时说,今年还是会继续坚守,有补助、有年后调休,都是自己可以选择的事儿。

  快递员小唐:其实就往年的情况来说,有部分的员工在这儿工作,还是回去的多,像我们在这儿送快递的话有点补助,我们很多时候就是为了这部分补助就不回家过年了。年后的调休就看个人了,想调休就舍弃天数回家休息两三天再回来上班,也就够了。现在年味儿淡了,大家的购物欲望越来越强,我们也迎合市场,公司给我们的福利待遇也挺不错的。就看个人了,想休息就少赚点,公司也不强制。

  此外,据了解,苏宁物流发布了“团聚计划”,在今年春节企业将在43城市设立100座爱心驿站,组织值班的快递员和家属一起过年;京东发布“我在京东过大年”活动,为在春节值守的快递员等员工提供诱人的福利待遇。

  如何保障加班快递员的福利?

  企业在保障消费者服务的同时,如何保障加班快递员的福利呢?赵小敏说,企业已经有了比较好的实践经验,建议广大消费者也能对快递物流一线的工作人员多些理解。

  赵小敏:其实最近这三年左右,一直都是这样的一个局面,有一部分人留下来继续来做,快递业务都是保持正常运作的,但是部分会存在延误或者是错发的事件。另外一点的话,他们会跟一些业务员或者说快递员在整个春节期间有一个温暖关怀,包括有一些资金的支持,这个是我们认为他们这些年一直以来采用的。今年就这个情况,还是继续延续以往的运行态势。

  参考观研天下发布《2018年中国快递服务行业分析报告-市场深度分析与发展趋势研究

  据中国品牌力指数研究院数据显示,2017年我国快递服务品牌力指数得分排名第一的是顺丰速运S.F.达到628;据数据分析,51.9%的消费者首先提到顺丰速运S.F.,品牌联想度达到61%;C-BPI得分排名第一的顺丰速运S.F.比最后一名的中铁快运超出173.51%。

  2017年我国品牌力指数快递服务品牌排名细分指标
 
  2017年我国快递服务品牌力指数排名情况
 

  我国高速增长的经济为快递服务行业提供了广阔的市场空间,随着人民生活水平的不断提高,行业需求量激增,行业利润水平不断提高。但同时,随着行业内企业数量的增加,业内竞争逐渐加剧,行业内优秀的企业越来越重视市场的研究,特别是企业发展环境和需求趋势变化的研究。

资料来源:互联网,观研天下GSL整理

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

从万吨级突破到批量化制造 2026中国电动船舶迎来“标杆船”密集下水期

从万吨级突破到批量化制造 2026中国电动船舶迎来“标杆船”密集下水期

2026年,中国电动船舶产业迎来从“单船示范”到“批量制造”的关键跨越。沿海、长江、汉江、广西、湖北、山东——多个标杆项目在数月内密集下水、投运、签约,电动船舶正加速驶向规模化商用航道。

2026年09月14日
物流网"成链成网"时代来临:《方案》出台,明确2030年降低物流成本硬指标

物流网"成链成网"时代来临:《方案》出台,明确2030年降低物流成本硬指标

8月28日,国家发展改革委、交通运输部近日联合印发《物流网建设实施方案》(以下简称《实施方案》)。该方案已获国务院同意,围绕物流网建设的重点环节,部署了七个方面17项重点任务,旨在推动物流基础设施从“布点畅线”向“成链成网”转型升级。

2026年09月04日
C919跨境首航、累计订单突破1500架,国产大飞机迈入国际化、规模化运营新阶段

C919跨境首航、累计订单突破1500架,国产大飞机迈入国际化、规模化运营新阶段

我国国产大飞机,从2006年列入国家的重大科技专项开始,到研制成功,到2023 年的首次商飞行,再到现在的首次成功执飞国际商业航线,已经历经了快二十年时间,如今,我国国产大飞机实现商业规模化运营。资料显示,C919自2023年5月投入商业运营以来,已在国内航线上安全飞行超过13万小时,累计载客突破500万人次。

2026年08月21日
存量大修来临 铁路维修维护行业标准持续完善 维保向智能化演进

存量大修来临 铁路维修维护行业标准持续完善 维保向智能化演进

2026年8月6日,国铁集团发布2026年第二批动车组高级修采购项目招标公告,本次落地的第二批高级修招标结构清晰,涵盖三、四、五级修。资料显示,2014到2016年集中投产和谐号将批量进入三至五级大修窗口,加上“十五五”时期高铁持续扩容带来存量车辆基数抬升,我国铁路维修维护市场有望持续快速增长,

2026年08月20日
2026年上半年低空经济行业观察:战略地位跃升 政策与市场双向共振

2026年上半年低空经济行业观察:战略地位跃升 政策与市场双向共振

到2026年上半年,十五五”规划纲要明确提出,要“推进低空经济健康有序发展”;同年,政府工作报告也历史性地将低空经济与集成电路、生物医药等并列,正式确立为国家“新兴支柱产业”。据国家发展和改革委员会预计,六大新兴支柱产业到2030年产值将比2025年翻番,总规模超10万亿元。

2026年08月19日
铁路维修维护行业迎存量红利周期 AI智能检修加速落地

铁路维修维护行业迎存量红利周期 AI智能检修加速落地

当前我国铁路存量线路逐步迈入维保高峰期,一方面是政策收紧安全检修标准,另一方面是AI智能运维、大型养路机械、钢轨探伤设备助力,双重作用力下全国铁路维修维护行业长期成长空间打开。

2026年07月31日
2026年5月航空货运数据:国际市场强势引领 国内市场承压

2026年5月航空货运数据:国际市场强势引领 国内市场承压

6月18日,据中国物流与采购联合会航空物流分会今日披露的统计数据,2026年5月,我国航空货运市场呈现“分化加剧、结构优化”的显著特征,国际市场延续高增态势,成为板块核心支撑,而国内航线航班量则出现明显收缩。

2026年06月22日
冷链物流新机遇:我国冷链供应链底盘坚实 跨境冷链迎来新窗口期

冷链物流新机遇:我国冷链供应链底盘坚实 跨境冷链迎来新窗口期

6月10日,中国物流与采购联合会发布的《中国冷链物流发展报告(2026)》显示,我国冷链供应链发展底盘日益坚实,综合实力持续提升。2026年,我国冷链物流市场规模有望突破5850亿元,标志着冷链行业正从单一物流服务向跨行业、跨领域、跨国界融合发展的新阶段迈进。

2026年06月12日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部