众所周知，中国作为世界上最大的航空市场之一，每年都要花费好几百亿美元向美国波音和空客公司订购各类型的客机，而波音和空客也依靠着近乎于垄断的地位赚得盆满钵满。
参考观研天下发布《2018-2024年中国民用航空产业市场运营规模现状与未来发展方向研究报告》
要说在以前，向来是别人说多少我们就只能给多少，竞价谈判还要一直看别人的脸色，不过随着中国拥有了自己的飞机，无疑是增加了我们在国际上的竞价筹码，说话的底气也越来越足，如果欧洲各大航空公司还抱着以前的态度，随意提高价格，那最后我们也只能说不！
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11月13日，国家邮政局发布中国快递发展指数报告，2024年10月中国快递发展指数为464.4，同比提升21.1%。其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为583.7、703.8、236.6和72.1，同比分别提升31.1%、20.9%、3.7%和6%。10月，行业进入业务旺季，业务增速明显加快
数据显示，2014年至2019年，我国快递相关企业注册量逐年增加，2019年我国累计注册20.9万家快递相关企业，同比增加14.4%，达近十年注册量高峰；2023年，我国经济快速复苏，全年注册15.4万家快递相关企业，同比增加11.9%。截至10月18日，2024年已注册10.3万家快递相关企业。
10月21日，据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)数据显示，2024年1至9月，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%和11%。
10月10日，中国工业和信息化部发布的2024年前三季度造船业最新数据显示，中国造船业三大指标继续稳步增长。
2024年年初至今，商业航天领域的投融资保持强劲势头，市场规模快速增长。数据显示，截至2024年9月22日，我国商业航天领域共发生投融资案件15起，比去年同期多4起，同比增长36.4%。从金额看，15起案件投融资金额共计54.7亿元；其中，有8起投融资金额超过亿元，为企业发展、产业成长提供了充足资金支持。
