近期，无人驾驶利好消息不断。9月28日，京东公布了其联合上汽大通与东风汽车共同研发的上汽大通EV80新能源无人货车和东风电动无人货车，这也是国内电商及物流领域首次推出无人货车产品，京东称目前无人货车已在交管部门指定的固定路段内开始路试。此外，9月20日，百度召开了智能驾驶平台Apollo1.5版开放技术发布会，会上百度宣布了Apollo基金的“双百计划”，将在三年内投入100亿元资金，完成超过100个项目的投资。
事实上，无人驾驶产业也获政策鼓励扶持。近日，国家发改委新闻发言人孟玮表示，我国已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，并在战略中提出近期行动计划，确保尽早启动、有序实施。
对此，市场人士普遍认为，发改委开始起草国家智能汽车创新发展战略是一个积极信号，无人驾驶行业发展有望步入快车道。无人驾驶分为传感层、控制层、执行层三部分，执行层是目前国内零配件厂商最具优势的环节，其中智能刹车及专项系统是前装突破口。在政策鼓励扶持、资本争相涌入、技术不断创新等多因素共同推动下，相关概念股或迎交易性机会。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国无人驾驶汽车产业竞争现状调研及投资商机研究报告》
二级市场上，昨日无人驾驶板块表现抢眼，在可交易的52只成份股中，46只成份股实现上涨，占比近九成。其中，海马汽车、江淮汽车、天泽信息、银江股份、中海达等5只个股实现涨停，四维图新（9.06%）、浙江世宝（5.82%）、均胜电子（5.75%）、比亚迪（5.53%）、亚太股份（4.2%）、福田汽车（4.19%）、拓普集团（4.07%）和路畅科技（4.04%）等个股涨幅也位居前列。
资金流向方面，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日板块内共有37只概念股呈现大单资金净流入态势，其中，江淮汽车、四维图新、长安汽车、银江股份等4只个股大单资金净流入均超1亿元，分别达到41594.97万元、35593.47万元、17033.81万元和13735.63万元。另外，均胜电子（7274.19万元）、机器人（5502.83万元）、海马汽车（5421.93万元）、科大讯飞（3688.98万元）、中海达（3468.39万元）、华域汽车（3444.7万元）、欧菲光（3351.94万元）和巨星科技（3243.65万元）等8只概念股大单资金净流入也均超3000万元，上述12只龙头股累计吸金14.34亿元。
事实上，今年以来，包括广汽集团、长安汽车、吉利汽车、华域汽车、奇瑞汽车、上汽集团、江淮汽车等一批车企陆续发布了智能驾驶发展战略或相关智能化产品。其中，9月18日晚间，广汽集团宣布联手腾讯开展智能驾驶方面的合作。
根据机构预测，到2025年，智能驾驶汽车将会是一个2000亿美元至19000亿美元的巨大市场。至2035年，全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆，2025年至2035年间年复合增长率为48.35%，届时中国将占据全球市场24%的份额。
对于板块的投资机会，东北证券认为，无人驾驶大势所趋，关注专注该领域的核心标的。无人驾驶是人工智能在汽车及交通领域的应用落地，众多巨头提前布局，本次政策春风更加明晰其产业趋势。建议关注在车载操作系统领域的优质标的，中科创达、东软集团；在高精度地图及车载芯片具有绝对优势的四维图新；在智能驾驶舱领域前瞻布局的索菱股份、路畅科技。
事实上，无人驾驶产业也获政策鼓励扶持。近日，国家发改委新闻发言人孟玮表示，我国已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，并在战略中提出近期行动计划，确保尽早启动、有序实施。
对此，市场人士普遍认为，发改委开始起草国家智能汽车创新发展战略是一个积极信号，无人驾驶行业发展有望步入快车道。无人驾驶分为传感层、控制层、执行层三部分，执行层是目前国内零配件厂商最具优势的环节，其中智能刹车及专项系统是前装突破口。在政策鼓励扶持、资本争相涌入、技术不断创新等多因素共同推动下，相关概念股或迎交易性机会。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国无人驾驶汽车产业竞争现状调研及投资商机研究报告》
二级市场上，昨日无人驾驶板块表现抢眼，在可交易的52只成份股中，46只成份股实现上涨，占比近九成。其中，海马汽车、江淮汽车、天泽信息、银江股份、中海达等5只个股实现涨停，四维图新（9.06%）、浙江世宝（5.82%）、均胜电子（5.75%）、比亚迪（5.53%）、亚太股份（4.2%）、福田汽车（4.19%）、拓普集团（4.07%）和路畅科技（4.04%）等个股涨幅也位居前列。
资金流向方面，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日板块内共有37只概念股呈现大单资金净流入态势，其中，江淮汽车、四维图新、长安汽车、银江股份等4只个股大单资金净流入均超1亿元，分别达到41594.97万元、35593.47万元、17033.81万元和13735.63万元。另外，均胜电子（7274.19万元）、机器人（5502.83万元）、海马汽车（5421.93万元）、科大讯飞（3688.98万元）、中海达（3468.39万元）、华域汽车（3444.7万元）、欧菲光（3351.94万元）和巨星科技（3243.65万元）等8只概念股大单资金净流入也均超3000万元，上述12只龙头股累计吸金14.34亿元。
事实上，今年以来，包括广汽集团、长安汽车、吉利汽车、华域汽车、奇瑞汽车、上汽集团、江淮汽车等一批车企陆续发布了智能驾驶发展战略或相关智能化产品。其中，9月18日晚间，广汽集团宣布联手腾讯开展智能驾驶方面的合作。
根据机构预测，到2025年，智能驾驶汽车将会是一个2000亿美元至19000亿美元的巨大市场。至2035年，全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆，2025年至2035年间年复合增长率为48.35%，届时中国将占据全球市场24%的份额。
对于板块的投资机会，东北证券认为，无人驾驶大势所趋，关注专注该领域的核心标的。无人驾驶是人工智能在汽车及交通领域的应用落地，众多巨头提前布局，本次政策春风更加明晰其产业趋势。建议关注在车载操作系统领域的优质标的，中科创达、东软集团；在高精度地图及车载芯片具有绝对优势的四维图新；在智能驾驶舱领域前瞻布局的索菱股份、路畅科技。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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