咨询热线

400-007-6266

010-86223221

众多快递公司昨起半歇业,2月6日前后,主要快递企业将恢复全网正常运营

       导读:众多快递公司昨起半歇业,2月6日前后,主要快递企业将恢复全网正常运营。昨天,先后联系了韵达、宅急送、汇通等众多快递公司,客服均答复全年无休,可以收派件,但是送货时间会有所延迟。圆通、申通等快递公司也通过官网均明确承诺,将按照国家邮政局相关文件精神,春节期间按照服务标准正常取派快件,不过,1月31日到2月6日期间,如果出现非人为可控因素(气候、交通等)导致的快件收投服务延时情况,也希望客户谅解。
参考:《
中国快递市场需求调研及未来五年盈利前景预测报告

       “我们公司的确是全年无休的,但您现在寄快递,对方收件可能也得年后了,您能不能年后再寄?”昨天下午,听说要寄快递,圆通快递客服人员在电话里客气地商量。国家邮政局此前号召快递企业“全年无休”,但由外地务工者担纲主力的众多快递公司不得不随着员工返乡过年而陆续进入“半歇业”状态。
春节只有三家快递运营
       “抱歉,李小姐,我已经回老家了,您有快递能不能节后送?”来自安徽合肥的小郑是一家快递公司王府井(行情 股吧 买卖点)分部的快递员。昨天,他接到老顾客李小姐的电话。
       小郑说,自己所在的营业部有十多个员工,平均每人每天要送上百份快递。最近,营业部接到公司通知,从1月23日开始暂停收派件,留两个人值班外,其他人都可以放假回家,正月初七回到北京就行。“我已经整整一年没回过老家了,这两天,不断有老顾客给我打电话发快递,我只能挨个说抱歉了。”
       “亲,1月25日起停止发货,年后发货啊。”昨天浏览发现,淘宝上已经有大量商家宣布暂停发货,原因是快递公司春节放假。
       圆通、申通、韵达、中通、汇通等众多快递公司也都选择在昨日零点开始启动春节延迟揽收模式,直至2月7日左右结束。春节期间正常工作的快递只有顺丰、EMS、中国邮政三家。
       昨天,先后联系了韵达、宅急送、汇通等众多快递公司,客服均答复全年无休,可以收派件,但是送货时间会有所延迟。圆通、申通等快递公司也通过官网均明确承诺,将按照国家邮政局相关文件精神,春节期间按照服务标准正常取派快件,不过,1月31日到2月6日期间,如果出现非人为可控因素(气候、交通等)导致的快件收投服务延时情况,也希望客户谅解。
       可是,随后拨打这些公司的营业部电话,接线人员的答复却截然不同,“因员工放假,最近不再收件了”。
       对此,一家快递公司北京地区负责人解释说,按照相关规定,快递行业春节期间必须保证全网快件服务工作的正常进行,但是很多快递公司的快递员超过九成是外地来京务工者,这些快递员也得轮休放假。虽然公司声明正常营业,但毕竟没那么多人收件和派件,营业部自然只能婉拒顾客寄件,减少工作量。“就算收了件,也基本只能到年后各地快递员恢复上岗后才能正常配送。”
       “最近公司召开专门会议,公司要求,如果分公司被当地邮政管理局、行业协会或舆论媒体投诉、曝光,公司将从重处罚。但现在就算是多发加班费,各大城市的留守快递员依然供不应求。收不收件压力都很大。”一家快递公司地区负责人张先生坦言。
       部分快递加收服务费
       “线路依然繁忙,您可以登录公司官网自助下单,继续等待请按1……”昨天拨打顺丰快递客服电话,系统一遍遍重复着提示,坚持按“继续等待”,足足等了4分钟才终于被接进线路。接线员表示,顺丰春节期间不休息,上门收件和派件都正常,不过,送货时间要比平时延迟不少,以往北京到上海大概一两天时间,现在至少两三天。“这两天有些快递公司放假了,很多业务突然都转到顺丰了,所以客服电话特别繁忙,建议您网上下单。”客服人员说。
       从顺丰公司了解到,今年春节期间,顺丰大陆范围内标准快递、顺丰特惠、电商特惠及国际件提供正常收派服务,部分收派服务有所调整,比如特殊安全快件等商品从昨日至2月6日暂停收派。从1月31日到2月6日,顺丰会对大陆地区互寄、大陆寄往港澳台和港澳台寄出的所有快件加收春节服务费,其中大陆地区互寄的收费标准为10元/票。
       不过,有些电商网站却表示春节期间正常营业。从京东商城了解到,在北京、上海、杭州等29个主要城市,普通商品包括大家电(行情 专区)等特殊商品都照常配送,其他地区春节期间可以正常下单,但要从初四起陆续安排配送。苏宁易购也表示苏宁物流春节期间不受影响,苏宁自营板块正常发货。主因是这些企业都拥有自营配送的物流平台。
       前日,国家邮政局专门发布提示称,春节临近,主要快递企业在运力紧张和人员短缺的情况下,努力保障用户节前和春节期间的服务需求。近期,快件收投服务较平时会出现延时情况,请消费者给予理解。目前,主要快递企业已通过官方网站等渠道公布了假期网点营业安排,消费者请留意查询并注意选择使用。2月6日前后,主要快递企业将恢复全网正常运营。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

从万吨级突破到批量化制造 2026中国电动船舶迎来“标杆船”密集下水期

从万吨级突破到批量化制造 2026中国电动船舶迎来“标杆船”密集下水期

2026年,中国电动船舶产业迎来从“单船示范”到“批量制造”的关键跨越。沿海、长江、汉江、广西、湖北、山东——多个标杆项目在数月内密集下水、投运、签约,电动船舶正加速驶向规模化商用航道。

2026年09月14日
物流网"成链成网"时代来临:《方案》出台,明确2030年降低物流成本硬指标

物流网"成链成网"时代来临:《方案》出台,明确2030年降低物流成本硬指标

8月28日,国家发展改革委、交通运输部近日联合印发《物流网建设实施方案》(以下简称《实施方案》)。该方案已获国务院同意,围绕物流网建设的重点环节,部署了七个方面17项重点任务,旨在推动物流基础设施从“布点畅线”向“成链成网”转型升级。

2026年09月04日
C919跨境首航、累计订单突破1500架,国产大飞机迈入国际化、规模化运营新阶段

C919跨境首航、累计订单突破1500架,国产大飞机迈入国际化、规模化运营新阶段

我国国产大飞机,从2006年列入国家的重大科技专项开始,到研制成功,到2023 年的首次商飞行,再到现在的首次成功执飞国际商业航线,已经历经了快二十年时间,如今,我国国产大飞机实现商业规模化运营。资料显示,C919自2023年5月投入商业运营以来,已在国内航线上安全飞行超过13万小时,累计载客突破500万人次。

2026年08月21日
存量大修来临 铁路维修维护行业标准持续完善 维保向智能化演进

存量大修来临 铁路维修维护行业标准持续完善 维保向智能化演进

2026年8月6日,国铁集团发布2026年第二批动车组高级修采购项目招标公告,本次落地的第二批高级修招标结构清晰,涵盖三、四、五级修。资料显示,2014到2016年集中投产和谐号将批量进入三至五级大修窗口,加上“十五五”时期高铁持续扩容带来存量车辆基数抬升,我国铁路维修维护市场有望持续快速增长,

2026年08月20日
2026年上半年低空经济行业观察:战略地位跃升 政策与市场双向共振

2026年上半年低空经济行业观察:战略地位跃升 政策与市场双向共振

到2026年上半年,十五五”规划纲要明确提出,要“推进低空经济健康有序发展”;同年,政府工作报告也历史性地将低空经济与集成电路、生物医药等并列,正式确立为国家“新兴支柱产业”。据国家发展和改革委员会预计,六大新兴支柱产业到2030年产值将比2025年翻番,总规模超10万亿元。

2026年08月19日
铁路维修维护行业迎存量红利周期 AI智能检修加速落地

铁路维修维护行业迎存量红利周期 AI智能检修加速落地

当前我国铁路存量线路逐步迈入维保高峰期,一方面是政策收紧安全检修标准,另一方面是AI智能运维、大型养路机械、钢轨探伤设备助力,双重作用力下全国铁路维修维护行业长期成长空间打开。

2026年07月31日
2026年5月航空货运数据:国际市场强势引领 国内市场承压

2026年5月航空货运数据:国际市场强势引领 国内市场承压

6月18日,据中国物流与采购联合会航空物流分会今日披露的统计数据,2026年5月,我国航空货运市场呈现“分化加剧、结构优化”的显著特征,国际市场延续高增态势,成为板块核心支撑,而国内航线航班量则出现明显收缩。

2026年06月22日
冷链物流新机遇:我国冷链供应链底盘坚实 跨境冷链迎来新窗口期

冷链物流新机遇:我国冷链供应链底盘坚实 跨境冷链迎来新窗口期

6月10日,中国物流与采购联合会发布的《中国冷链物流发展报告(2026)》显示,我国冷链供应链发展底盘日益坚实,综合实力持续提升。2026年,我国冷链物流市场规模有望突破5850亿元,标志着冷链行业正从单一物流服务向跨行业、跨领域、跨国界融合发展的新阶段迈进。

2026年06月12日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部