铁路春运发送旅客2.95亿人次

       导读：铁路春运发送旅客2.95亿人次.今年春节较晚，节前客流总体相对平缓，节后学生、务工、探亲、旅游流相互叠加，客流始终高位运行。对此，铁路部门优化使用动车组和普速客车资源，梯次启动列车增开方案，春运总体能力得到明显提升。
参考：《中国铁路行业投资分析及前景预测报告（2012-2016）》
       2015年春运于3月15日落下帷幕。记者从中国铁路总公司获悉：春运40天，全国铁路累计发送旅客2.95亿人次，同比增幅10.4%，创历年旅客发送总量新高。2月24日（正月初六），全国铁路春运旅客发送量达946.8万人次，创历年春运单日客流新纪录。此外，动车组客流占总客流量的41.4%，创历史新高。
       从18个铁路局（公司）来看，上海铁路局旅客发送量最高，达5264万人次；广州铁路（集团）公司和北京铁路局分别为4230万人次和2788万人次；有9个铁路局同比增幅在10%以上，其中南昌铁路局同比增长50.5%，增幅为全路最高。
       记者了解到，旅客发送量屡创新高、高铁成网效应凸显、旅客出行更加便捷、出行环境更加温馨，是今年春运四大特点。
       春运总体运能明显提升
       今年春节较晚，节前客流总体相对平缓，节后学生、务工、探亲、旅游流相互叠加，客流始终高位运行。对此，铁路部门优化使用动车组和普速客车资源，梯次启动列车增开方案，春运总体能力得到明显提升。
       春运期间，全国铁路日均开行旅客列车2953.5对，同比增加497对，其中动车组列车1534.5对，同比增加319对，能力安排为历年之最。动车组列车共发送旅客11471万人次，同比增长32%。
       长大干线客流增幅明显，其中京沪高铁运送旅客1262万人次，同比增长18.1%；京广高铁运送旅客1559万人次，同比增长25.4%。
       春运高峰期，大部分高铁线路动车组全程客座率接近或者超过90%，其中贵广高铁、南广高铁、广珠城际、海南东环高铁甚至达到100%。