导读：京津合力推进铁水联运无缝衔接.根据协议，双方将进一步完善天津港铁路集疏运体系，提高天津港铁路运输比重，年内疏港增加1000万吨；建立和完善合作协调机制，共同建设铁水联运、空铁联运、公铁联运服务平台；加快基础设施建设，研究铁路专用线直接引入码头前沿，推进铁水联运无缝衔接；落实铁水联运示范项目，共同推动开发铁路“快运班列”新产品，提升无水港和内陆港功能。
参考：《中国物流产业分析及未来五年发展战略研究报告》
日前，天津市交通运输委员会与北京铁路局签署战略合作协议。双方将发挥天津自由贸易区优势，把天津港打造成为亚欧大陆桥东部起点、中蒙俄经济走廊主要节点和海上合作战略支点，推动建设连接东北亚、辐射中西亚的铁水联运大通道。
根据协议，双方将进一步完善天津港铁路集疏运体系，提高天津港铁路运输比重，年内疏港增加1000万吨；建立和完善合作协调机制，共同建设铁水联运、空铁联运、公铁联运服务平台；加快基础设施建设，研究铁路专用线直接引入码头前沿，推进铁水联运无缝衔接；落实铁水联运示范项目，共同推动开发铁路“快运班列”新产品，提升无水港和内陆港功能。
此外，双方将在政策支持、物流服务、价格机制等方面合作创新，研究个性化物流解决方案，推动铁路全程物流发展；开发个性化新产品，开行京津冀地区快运列车、“中欧”跨境（津新欧）班列、港口粮食运输快运列车及港口小汽车运输班列等；在北京铁路局辖内廊坊、唐山、秦皇岛、德州等具备条件的火车站推广“天津机场城市候机楼”的空铁联运模式。
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