咨询热线

400-007-6266

010-86223221

物流仓储等行业兴起开辟货架产业良好前景

        导读:物流仓储等行业兴起开辟货架产业良好前景。我国的货架市场经历了从艰难起步到如今的迅猛发展,现如今已经具备了较为成熟的发展规模,随着社会经济的不断进步,货架行业也需要用新的产品需求为经济发展注入新的活力。

         参考《中国物流设备市场运营格局及投资前景预测报告(2012-2016)
         货架行业现已发展成根据不同的物料尺寸、重量和存取方式而开发出的各类不同系列的产品,货架行业的内涵已经成为集力学设计、仓储自动化技术、物流规划、仓储管理信息化等多学科为一体的综合性产业。
         从目前货架行业的发展来看,国家实施扩大内需,带动经济平稳增长的举措效果明显,增加了服装、日用消费品等行业以及物流市场对货架的需求,货架行业的发展态势良好。从全国货架的主要生产基地来看,国内货架主要产地集中在长三角地区,市场上的货架产品70%产自南京,20%产自上海。
综合分析可知,我国货架产业发展势头良好,市场发展空间较大,此外,货架产业生产地区不平衡现象较为突出。
         随着物流仓储行业的深入发展,超市在各地区的逐步普及,预计2013年货架行业将取得更为长足的进步,市场份额不断扩大、商品流通更为复杂的同时,对货架产品的的要求更加严格。能否满足货物的特殊存储条件、自动化检索与分拣、以及体现商品的特色、吸引消费者的注意力等方面呈现出更为多样的发展变化。
         我国的货架市场经历了从艰难起步到如今的迅猛发展,现如今已经具备了较为成熟的发展规模,随着社会经济的不断进步,货架行业也需要用新的产品需求为经济发展注入新的活力。因此,货架行业仍旧需要国家政策的引导,在行业规范以及产品规格方面统一标准,为有序的市场竞争创造条件,另外,国家有关部门应综合分析货架产业地区分布,推进区域间产业的平衡发展,再次,货架其业应注重技术的更新,加强对智能化、自动化货架的研发力度,满足货架产品日渐轻便性、灵活性的要求。企业与国家联手,共同谋求货架行业的健康发展。
         仓储业的税务政策根据仓储业投资回报率低的特点,至少实行与运输业相同的3%的营业税率;全面落实“差额纳税”的原则,以鼓励社会仓储资源的整合;调低仓储设施租赁收入的房地产税率,以鼓励仓储设施的更新换代与仓储地产业的发展。工商登记政策根据仓储业公共性的特点,适当提高仓储业的“门槛”:首先,要取缔仓储行业中的无证经营现象,其次,适当提高仓储服务企业的注册资金要求,或者确定仓资金扶持政策对符合国家和地方发展规划的仓储与物流建设项目,继续实行国家贴息制度,并适当提高贴息的总规模。
  但是仓储用地政策根据仓储业的基础性与公共性的特点,科学确定仓储用地的性质,借鉴国外的经验,按低于工业用地的原则确定新征仓储用地的基准地价,对已经峻工的仓储设施用地,减半收取土地出让金或返还一定比例的土地出让金,同时保留政府对土地增值部分的收益权;对新的仓储用地采取协议出让的方式,重点对受让人进行资格审查;对国有仓储企业通过土地置换新建仓储设施的,在不改变国有企业性质的前提下避免同时征收土地增值税与土地出让金。
         货架利用是一门学问,要将货架作为一种宣传商品来看待,它是商品的硬件宣传品,能帮助商品出售。成功的货架需要注意到货架的科学性和消费决策。
货架的科学性是指货架的摆放要符合消费者的购买习惯;要按照走廊和商场的客流方向来摆放;能够清晰明确的展示出商品的信息,方便消费者进行挑选、查看、对比、寻找。同时,在一个成功的货架上需要考虑的有:商品品类的角色;产品的公平性和相似性;商品品类的发展趋势;商品销售的热度。
         货架还需考虑到消费者的决策,这对于货架上的商品出售有着非常重要的意义。消费者决策主要有:价格决策、品牌决策、功能决策,大小决策。所以货架要按照商品价格从低到高分档次摆放;同品牌产品接近摆放;功能进行分类摆放;大小按照从上到下顺序依次摆放。
货架利用合理,摆放方便消费者选购,自然能够给商场或超市带来更多效益。货架摆放不合理,物品随意摆放,不方便消费者选购和对比,那么肯定会影响商场效益。另外,要将大众化商品及价格合理商品放在明显位置,消费者方便查看和选购。
         近年来,木制货架已经在欧美发达国家被广泛应用到超市,而我国的各种环保政策也将刺激木制货架的市场发展牵动力。因此,有专家建议,国内货架行业企业要抓住这一良好机遇,增加完善木制货架的产业链,改进木制货架现存的缺点不足,加大技术改造成本投入,强化自主创新意识,完善自身管理,提升产品水平,做好产品的售前售后服务,率先推出有影响力的品牌,在激烈的市场竞争中拔得头筹。
         进入21世纪以来,中国与非洲的进出口贸易实现了跨越性的增长。中国商务部的数据显示,2009年,中国成为非洲第一大贸易伙伴国;2011年,中非贸易额有望超1500亿美元,随着中非贸易的深化,中国出口非洲的商品不仅种类日渐丰富,而且结构不断优化。从生产原材料、大型机床机具、化工产品等工业消费品,到衣帽玩具、五金家电、通讯设备等生活日用品,非洲随处可见“中国制造”的身影。如今,蓬勃发展的中国货架行业,也应该把目光转向这里,在这里将会收获更为广阔的市场机遇与发展前景。
         近年来,非洲政局的逐渐稳定,加上中非贸易不断增长推动了非洲经济复苏。如今,非洲的人均国民收入已经超过印度,有十多个非洲国家的人均国民收入已经超过中国,其驱动力并非来自出售石油、钻石等原料,而是来自不断增长的内需。在过去4年中,非洲个人商品、服务消费增长对非洲GDP增长的贡献率占三分之二,服务业产值占GDP的40%。蓬勃发展的非洲服务业,对于仓储物流、超市商店等货架应用领域有良好的刺激作用,这对于货架行业企业来说,是一次重要的市场机遇,随着全球货架行业巨头争相进入非洲市场,中国货架行业也应该积极行动起来,不能错失这一良机
         与发展日益繁荣的非洲服务业不同,非洲的制造业至今尚不发达,而且受观念习俗限制,非洲劳动力成本较高,其本土制造业成本高,效率低。因此价格低廉的中国商品在非洲极受欢迎,对此,本人认为,我国货架行业企业在非洲可以充分发挥我国制造业的成本优势,大举占领当地市场,为企业进一步发展创造空间。
         除此之外,国产货架行业企业还应该坚持实施“走出去”发展战略,积极了解市场和客户需求,主动开发适合非洲的产品,获得当地合作伙伴和消费者的信赖。同时坚持自主创新,研发先进技术,打造知名品牌,用质量和信誉赢得竞争,最终实现成为世界级跨国公司的梦想,提升整个国产货架行业的国际地位。
我国货架行业的发展历史并不长,但是我国的货架行业已经在短短二十年的发展中形成了比较成熟的行业体系,并且,我国企业所生产的货架产品已经远销海外。这是因为我国国民经济增长迅猛,医疗、商业、纺织、服装、机械制造等众多行业对货架的需求量逐年递增,国内货架市场十分繁荣。又加上我国货架生产的成本比较低,所以我国货架行业的出口贸易发展良好。虽然我国货架行业目前呈现出欣欣向荣的发展态势,但是长期以来货架行业在发展中也积存了一些固有的问题。比如说,我国货架行业的产业布局不够合理,大部分的货架企业都集中在江浙沿海一带,这是因为江浙沿海一带的物流业和外贸比较发达,而内陆地区的货架企业比较少。由于我国货架行业的企业集中度过高,势必就造成了货架产品同质化严重的问题。目前,市面上的货架产品基本上千篇一律,没有什么本质上的差别。当商家采购时似乎也没有很大的选购余地,货架市场的竞争基本上只停留在价格和质量上。
         然而随着一些外资大卖场的入驻,也为国人带来了开放式货架选购的消费习惯。同我国过去的商业习惯不同,超市中消费者都是通过自助完成商品的采购,因此传统的商业营销方式就受到挑战。纸货架的诞生就是为了迎合现代商业方式的一种新型的货架产品。我国纸货架产品是在2000年由欧美等发达国家引进,并在近十年来得到迅速的发展。与传统的货架产品相比,纸货架就像是“无声的营业员”,可以为消费者推荐产品,吸引消费者的目光。并且,纸货架的成本较低,更新换代快,满足了超市卖场短期促销活动的需求。更重要的是,纸货架对于同质化越来越严重的货架行业来说,无疑提供了新的发展思路。
  综合我国近几年纸货架的发展情况来看,我国纸货架市场一直呈现出逐年递增的良好发展态势。随着未来超市管理理念、营销理念越来越深入,相信未来纸货架的市场会越来越广阔。
 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

2024年11月11-17日全国货运物流完成货物吞吐环比增长2.65% 邮政快递累计投递量环比增长3.15%

2024年11月11-17日全国货运物流完成货物吞吐环比增长2.65% 邮政快递累计投递量环比增长3.15%

全国高速公路累计货车通行5492.1万辆,环比下降3.32%;民航累计保障航班11.5万班(其中货运航班5337班,包括国际货运航班3484班,国内货运航班1853班),环比下降0.04%。

2024年11月19日
2024年10月快递行业业务增速明显加快 发展指数同比提升21.1%

2024年10月快递行业业务增速明显加快 发展指数同比提升21.1%

11月13日,国家邮政局发布中国快递发展指数报告,2024年10月中国快递发展指数为464.4,同比提升21.1%。其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为583.7、703.8、236.6和72.1,同比分别提升31.1%、20.9%、3.7%和6%。10月,行业进入业务旺季,业务增速明显加快

2024年11月15日
我国快递物流将迎来订单高峰 各快递企业正积极为双11旺季产能加码!

我国快递物流将迎来订单高峰 各快递企业正积极为双11旺季产能加码!

数据显示,2014年至2019年,我国快递相关企业注册量逐年增加,2019年我国累计注册20.9万家快递相关企业,同比增加14.4%,达近十年注册量高峰;2023年,我国经济快速复苏,全年注册15.4万家快递相关企业,同比增加11.9%。截至10月18日,2024年已注册10.3万家快递相关企业。

2024年10月23日
2024年1-9月中欧班列累计开行14689列 发送货物157.1万标箱 同比分别增长13%和11%

2024年1-9月中欧班列累计开行14689列 发送货物157.1万标箱 同比分别增长13%和11%

10月21日,据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)数据显示,2024年1至9月,中欧班列累计开行14689列,发送货物157.1万标箱,同比分别增长13%和11%。

2024年10月22日
2024年1-9月我国造船业三大指标稳步增长 其中新接订单量同比增长51.9%

2024年1-9月我国造船业三大指标稳步增长 其中新接订单量同比增长51.9%

10月10日,中国工业和信息化部发布的2024年前三季度造船业最新数据显示,中国造船业三大指标继续稳步增长。

2024年10月12日
我国商业航天行业投融资市场保持强劲势头 所筹资金集中流向运载火箭和人造卫星

我国商业航天行业投融资市场保持强劲势头 所筹资金集中流向运载火箭和人造卫星

2024年年初至今,商业航天领域的投融资保持强劲势头,市场规模快速增长。数据显示,截至2024年9月22日,我国商业航天领域共发生投融资案件15起,比去年同期多4起,同比增长36.4%。从金额看,15起案件投融资金额共计54.7亿元;其中,有8起投融资金额超过亿元,为企业发展、产业成长提供了充足资金支持。

2024年09月24日
2024年9月16日全社会跨区域人员流动量超1.9亿万人次 同比增长17.9%

2024年9月16日全社会跨区域人员流动量超1.9亿万人次 同比增长17.9%

据交通运输部,2024年9月16日,全社会跨区域人员流动量19289.6万人次,环比下降10.7%,比2023年同期增长17.9%,比2019年同期增长10.8%。

2024年09月19日
8月我国电商物流指数小幅度回升 企业成本压力明显改善

8月我国电商物流指数小幅度回升 企业成本压力明显改善

9月5日,据中国物流与采购联合会网站消息,2024年8月份中国电商物流指数为114.2点,较上月回升0.1点。分项指数中,总业务量指数、物流时效指数、履约率指数和满意率指数有所提高,农村业务量指数、库存周转率指数、实载率指数、人员指数和成本指数有所下降。

2024年09月06日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部