马航确认坠毁 航空设备制造、民航、旅游等关联产业或陷短期低谷

        导读：马航确认坠毁 航空设备制造、民航、旅游等关联产业或陷短期低谷。观研天下专家指出，此次马航事件飞机和上次韩亚空难的客机同属波音777-200。从短期看，和波音沾边的航空公司和设备制造商的股价都会受到负面影响，出境旅游行业也将受到波及；另一方面，航空运输受淡季因素和游客恐慌心理影响，短期内也将进入低迷期。

        中国报告网讯：观研天下专家指出，此次马航事件飞机和上次韩亚空难的客机同属波音777-200。从短期看，和波音沾边的航空公司和设备制造商的股价都会受到负面影响，出境旅游行业也将受到波及；另一方面，航空运输受淡季因素和游客恐慌心理影响，短期内也将进入低迷期。

事件回顾：
        2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消息来自南海海域。
2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。

航空设备制造业：
        波音777-200是波音777系列中第一个机型，最大航程达9650公里，最大座位数量440。200型是波音777家族中的老爷机，如果从1995年算起，到现在使用时间达到近20年，一旦积聚的金属疲劳进入临界点，很可能会导致空中解体。和竞争对手空客A340的四发动机相比，双发动机的777-200更省油，受到了航空公司的欢迎，因此是一种常见的大型民用客机。现在各大航空公司普遍在向波音777-300过渡，然而马航事件的发生将导致航空公司对波音777-300的信任度降低，而消费者对波音777-300的恐慌也将影响到波音的销量。
2013年波音在中国销量增长了60%。哈飞股份是波音整流罩的供应商，中航工业成飞（上市公司成飞集成）是波音方向舵的供应商。由于这次出事后对于哪个部件出现问题尚不可知，短期内资金可能会回避设备制造商。2013年韩亚出事时机尾折断，做碳纤维的大元股份和中钢吉炭股价就受到了影响。但长期看，空难会推动航空公司对飞机提前更新换代，反而会提高设备制造商的销量。至于西飞国际等国产大飞机概念股，不排除由于没影儿的机型替代预期会导致股价上涨。

民航业：
        3月8日亚洲民航业连续发生两起事故：凌晨马航M H 370航班失联，傍晚印度航空班机在加德满都起火……紧接着，3月10日日航飞旧金山航班又因故障而紧急备降夏威夷。

        民航业于短时间内连续发生重大事故，对马航乃至整个亚洲民航业的影响都将是显而易见的。东南亚各航空公司长期以来，一直以廉价机票招揽中国旅客入境游，藉此带动本国旅游产业，这已经成为一项长期性的产业发展战略。但与之同时，东南亚各国在航空安全体系的建设上则相对重视不足。以航班安检为例，很少有中国国内那种如临大敌的气氛，对旅客携带液体、打火机登机的监管也不甚严格，马来西亚、印尼等国的国内航班甚至根本不限制携带液体和打火机登机。在乘机人的证照验证以及国际航班的边境检查上，历来也比较“宽松”。此次马航航班爆出两名旅客持他人被盗护照登机，只不过是冰山一角。不管此次航班失联事件是否与此直接相关，东南亚各国在航空安全体系上的漏洞之明显，已足以发人深省。

        近些年来亚洲航空旅客尤其是中国旅客，对航空服务的要求越来越高，对票价的变动越来越敏感，但却很少有人认真关注航空公司的安全水平，更不会依据航空公司安全纪录来做选择。正是市场的畸形需求，促使亚洲一些航空公司近乎狂热地追求服务星级的提升，热衷于面子工程，而把夯实安全基础的重头戏给忽略了。此次马航事件，首当其冲会对马航全球客票销售造成难以估量的影响，甚至可能迫使马航做出减少航班甚至取消个别航线的经营举动。其连带影响将会更大，由于受到恐慌情绪和淡季因素影响，南亚地区航空机票销量预期也将会出现较大缩水，进而拖累到整个通用航空产业。

旅游业：
        马航事件发生后，国家旅游局立即启动全国旅游团队服务管理系统来调查在马来西亚以及MH370航班上的旅行团队情况。所幸当时26个旅游团队并无一人乘坐MH370航班。然而，其后赴马旅游的旅行团或多或少开始受到失联航班的影响。

        截至3月19日下午，除了西安旅游、桂林旅游、峨眉山A等8家以国内旅游为主的公司股票翻红外，整个旅游板块22家公司超过一半的股票在下跌，其中出入境游客源领先的两家旅行社众信旅游、中国国旅的跌幅明显。4家航空运输企业，也是三家下跌一家持平。

        专家预计，2014年中国去马来西亚旅游的人数预计将减少约40万-80万人，以人均花费1万元计算，那么马来西亚旅游将损失40亿-80亿元。

        受到旅客情绪和多种不确定因素影响，全球东南亚游客人数预期也将会出现较大缩水，进而拖累到国内的旅游产业。从市场发展来看，近期中青旅、众信旅游等做出境游的公司股价也已经不断承压，旅游板块走势低迷。领头的众信旅游股价已经从3月10日的76.00下跌至25日的69.8左右。

        目前马航时间具体原因仍待披露。以最坏的情况估计，中国旅游业的出入境游不仅会受到很大的冲击，连全球旅游业也会因此受影响。2013年中国出入境人数高达4.54亿人，中国的出境旅游人数约在9430万人次，即将成为全球最大的出境游旅游大国，一旦中国人出行意愿受制，整个全球旅游市场都会因此受到冲击。